Konfigurationsverantwortlicher: kv.inovatKonfigurationsbereich: Teilmodell MDM Baustellen (kb.tmMdmBaustellen)
Konfigurationsverantwortlicher: kv.inovatDas vorliegende Datenmodell beschreibt die Baustellen mit den für die Übertragung zum MDM notwendigen Attributen. Der Modellierung liegt folgendes Dokument zugrunde: "Mobilitätsdaten-Marktplatz (MDM), Datenmodell für Baustellen (DATEX II Profil)" Version 04-00-00, Stand 09.05.2017.
Änderungsübersicht| Stand | Version | Autor | Grund | Info |
|---|---|---|---|---|
| 11.08.2017 | 1 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Ersterstellung | |
| 29.08.2017 | 2 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Am Attribut att.mdmBisArtDerMassnahme waren die Kommentare zum actionPlanIdentifier falsch (jeweils um 1 verschoben) | |
| 30.08.2017 | 2 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | att.mdmBisStatus um Status -keine Angabe- ergänzt | |
| 30.08.2017 | 2 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Kommentare zu Ortsreferenzierungen präzisiert. | |
| 30.08.2017 | 2 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Baustellenverantwortlichen für das Gesamtprojekt ergänzt. | |
| 06.09.2017 | 2 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Für die Baustellensimulation folgende ATG am Typ typ.mdmBaustelle ergänzt: atg.baustellenSimulation, atg.baustellenSimulationStartenMitParametern, atg.baustellenSimulationDetailliert. | |
| 07.09.2017 | 2 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Für die Baustellensimulation am BA die ATT für die RestkapazitätFzProStunde ergänzt. | |
| 08.09.2017 | 2 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Kommentare zur Nutzung der Ortsreferenz OrtsRefVrz und OrtsRefAsb präzisiert. | |
| 14.09.2017 | 2 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Anpassungen an das Datex-Modell (z.b. Referenzen auf andere Situations). | |
| 15.09.2017 | 2 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Attribute für Gm und Ba mit Defaultwerten analog zum Defaultparameter versorgt. | |
| 18.12.2017 | 3 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Anpassungen für Bausstellensimulation. | |
| 12.01.2018 | 4 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Anpassungen für Bausstellensimulation. Simulation jetzt für alle MQ (auch virutelle). | |
| 06.04.2018 | 5 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Ergänzung att.mdmBisTonne2Nachkommastellen um Status 'keine Angabe' ergänzt. | |
| 06.04.2018 | 5 | inovat, Dipl.-Ing. H. C. Kniß (HCK) | Kommentar für ASB-Ortsreferenz: Angabe für Abschnitte entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder '5506024O5506030A'. |
ModellÜbersicht Modellbereich TypDefinitionen| Name | Info |
|---|---|
| MdmBaustelle | MDM Baustelle. Baustellenmodell orientiert sich an der Definition der Baustellen aus dem BIS des Bundes und hier insbesondere an demDatenprofil für Baustellen für den MDM (Dokument [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00]), Damit enthalten Baustellen aus diesem Modellalle Informationen , die für eine Übertragung der Baustellen an den MDM über das Baustellenprofil notwendig sind. Zusätzlich enthält das Modell auch erweiterte Informationen zu Baustellen, die in spezifischen BIS-Systemen verwendet werden sowie zusätzliche Ortsreferenzierungen (z.B. über AS und BKM sowie über die Segemente (ISS, ASS) aus dem DatKat des ERZ). Bei der Beschreibung der einzelnen Attribute ist jeweils angegeben, ob diese Information für das MDM-Baustellenrofile benötigt wird. Ggf. sind zusätzliche Hinweise auf die DATEX-Datenstruktur und eine Referenz auf tiefergehende Dokumentation dazu im Dokument [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00] angegeben. |
| MdmBaustellenVerwaltung | Systemobjekt zur Verwaltung der Baustellen, die an den MDM gemeldet oder die vom MDM empfangen
werden.
|
MengenDefinitionen| Name | Info |
|---|---|
| menge.mdmBaustellen | Menge aller Baustellen, die an den MDM gemeldet oder die vom MDM empfangen werden. |
AttributGruppenDefinitionen| Name | Info |
|---|---|
| BaustellenDatenGesamt | Enthält alle Daten einer Baustelle, bestehend aus Gesamtmassnahme (Gm) und 1..n Bauabschnitten
(Ba).
|
| BaustellenSimulationDetailliert |
Detaillierte Simulationsergebnisse.
|
| BaustellenSimulationMitParametern |
Ermöglicht die umgehende Berechnung der
Baustellenprognose mit Parametern.
|
AttributListenDefinitionen| Name | Info |
|---|---|
| Bauabschnitt | Aktuelle Eigenschaften eines Bauabschnitts der Gesamtmaßnahme. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
| BaustellenSimulationDetailliert |
Detaillierte Ergebnisse der Baustellensimulation.
|
| BisBaustellenVerantwortlicher | Daten des Baustellenverantwortlichen
|
| FahrstreifenEinschränkung | Fahrstreifen mit Einschränkung. Für jeden eingeschränkten Fahrstreifen ist eine Angabe zu
machen. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: Imapct (via ImpactExtended) - LaneRestriction MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| FahrstreifenGesperrt | Grundsätzliche Angaben zu gesperrten Fahrstreifen. Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - xxx MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| GesamtMassnahme | Übergreifende Daten für die Gesamtmaßnahme (Gm). Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - SituationExtended - overallSituation MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 2. Gesamtmaßnahme und Bauabschnitte |
| OrtsRefAlertC | Ortsreferenzierung über Alert-C |
| OrtsRefAsBkm | Ortreferenzierung durch Angabe AS/BKM. |
| OrtsRefAsb | Ortreferenzierung durch Angabe ASB. |
| OrtsRefPolygon | Ortreferenzierung durch Angabe des Polygonzuges einer Baustelle. |
| OrtsRefVrz | Ortreferenzierung durch Angabe Segment/Offset (VRZ). |
| OrtsReferenzen | Zusammenfassung aller unterstützen Ortsreferenzierungen. |
| Polygon | Koordinaten eines Polygons in Grad entsprechend WGS84. Es sind mindestens zwei Punkte
anzugeben.
|
| ZusatzInfo | Referenz (URL) und Beschreibung mit zusätzlichen Informationen zur Baustelle. Über die
URL können beispielsweise (auch mehrere) ergänzende PDFs oder Informationsseiten im Internet
verlinkt
werden.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
AttributDefinitionen| Name | Info |
|---|---|
| AlDoderAkD | Kategorie der Baustelle bezogen auf ihre Dauer (AlD oder AkD, sonst: "unbekannt"). Kodierung in DATEX II: Roadworks - roadwordsDuration MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| AnzahlFS | Anzahl der Fahrstreifen oder "keine Angabe" |
| ArtDerMassnahme | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - generalPublicComment - comment, die weiteren für das MDM-Datenmodell notwendigen Angaben (OperatorAction - actionPlanIdentifier, Roadworks - urgentRoadworks, CommentExtended - commentType2 lassen sich entsprechend der Abbildung 20 in [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00] ableiten. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.1 Art der Maßnahme |
| ArtDerMaßnahmeKnotenZusatz | Zusätzliche Angaben, falls die Baustelle in einem Knoten liegt. Entweder liegt die Baustelle
nicht
im Knoten, falls doch muss angegeben werden, ob eine Anschlussstelle betroffen ist (Einfahrt,
Ausfahrt, Ein- und
Ausfahrt) oder ob ein Knoten betroffen ist (Verbindungsfahrbahn, Parallelfahrbahn, Verbindungs- und
Parallelfahrbahn).
Kodierung in DATEX II: notwendig, um im Fall, dass ArtDerMaßnahme den Typ RoadOrCarriagewayOrLaneManagementType verlangt, die zusätzlichen Informationen für roadClosed, carriageWayClosure, mainCarriageWay, entrySlip, exitSlip, slipRoads, connectingCarriageWay und parallelCariageway korrekt zu setzen. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.6 Sperrungen (Richtungsfahrbahn / Sperrung Anschlussstelle / Sperrung im Knotenpunkt) |
| BemessungsVerkehrsStärke |
Bemessungsverkehrsstärke (Anzahl der Pkw-Einheiten).
|
| Fahrstreifen | Festlegung des Fahrstreifens, für den zusätzliche Daten angegeben werden sollen. Kodierung in DATEX II: je nach Verwendungszweck MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: Anhang F, Verwendung von LaneEnum |
| Geschwindigkeit | Geschwindigkeitsangaben innerhalb der Baustelle (0 km/h ... 254 km/h) oder "keine Angabe".
|
| Km3Nachkommastellen | Angabe in Kilometern mit drei Dezimalstellen. |
| LCLRichtung | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von der
VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ.
ACHTUNG: Bei DATEX werden die die Location in der umgekehrten Reihenfolge übertragen!
|
| Meter2Nachkommastellen | Angabe in Metern mit zwei Dezimalstellen oder "keine Angabe". |
| MobilOderStationär | Art der Baustelle: Stationär oder mobil sonst: "unbekannt"). Kodierung in DATEX II: Roadworks - Mobility - mobilityType MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| Prozent | Prozentangabe oder "keine Angabe" |
| SeitenstreifenNutzung | Seitenstreifennutzung (befahrbar, als Pannenstreifen nutzbar, gesperrt). Aufzählungen
entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum, ergänzt um den Wert "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - hardShoulderStatus = {availableForDriving, availableForStopping, closed} MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| Status | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "Abgeschlossen".
Kodierung in DATEX II: OperatorAction - operatorActionStatus MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.2 Status der Maßnahme |
| VerkehrsBehinderung | Behinderung des Verkehrsflusses durch die Baustelle. Aufzählungen entsprechen den im
DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: Situation - overallSeverity bzw SituationRecord - severity MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.1 Verkehrsbehinderung |
| ZeitPunkt | Zeitpunkt (Datum, Uhrzeit). |
| bisTon2Nachkommastellen | Angabe in Tonnen mit zwei Dezimalstellen. |
Einzelbeschreibungen ModellbereichTypDefinitionen
MdmBaustelle| PID: | typ.mdmBaustelle |
| Name: | MdmBaustelle |
| Info: | MDM Baustelle. Baustellenmodell orientiert sich an der Definition der Baustellen aus dem BIS des Bundes und hier insbesondere an demDatenprofil für Baustellen für den MDM (Dokument [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00]), Damit enthalten Baustellen aus diesem Modellalle Informationen , die für eine Übertragung der Baustellen an den MDM über das Baustellenprofil notwendig sind. Zusätzlich enthält das Modell auch erweiterte Informationen zu Baustellen, die in spezifischen BIS-Systemen verwendet werden sowie zusätzliche Ortsreferenzierungen (z.B. über AS und BKM sowie über die Segemente (ISS, ASS) aus dem DatKat des ERZ). Bei der Beschreibung der einzelnen Attribute ist jeweils angegeben, ob diese Information für das MDM-Baustellenrofile benötigt wird. Ggf. sind zusätzliche Hinweise auf die DATEX-Datenstruktur und eine Referenz auf tiefergehende Dokumentation dazu im Dokument [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00] angegeben. |
| ObjektNamenPermanent: | nein |
| PersistenzModus: | persistent |
Dieser Typ erweitert folgende Typen:
| Name | Info |
|---|---|
| DynamischesObjekt | Basis der Typen, die dynamisch sind (Z.B. Stau). Dieser Typ fasst Eigenschaften zusammen,die für alle dynamischen Objekte gelten. Alle anderen Typen von dynamischen Objekten sind
direkt oder indirekt von diesem Typ abgeleitet.
|
Folgende Attributgruppen sind bei diesem Objekttyp erlaubt:
| Konfigurierend | Parametrierend | Name | Info |
|---|---|---|---|
 | | BaustellenSimulation |
Liste mit prognostizierten Staus aufgrund der
Baustelle.
|
| | BaustellenSimulationDetailliert |
Detaillierte Simulationsergebnisse.
|
| | BaustellenSimulationMitParametern |
Ermöglicht die umgehende Berechnung der
Baustellenprognose mit Parametern.
|
|  | BaustellenDatenGesamt | Enthält alle Daten einer Baustelle, bestehend aus Gesamtmassnahme (Gm) und 1..n Bauabschnitten
(Ba).
|
| Typ: | MdmBaustelle |
| Attributgruppe: | BaustellenDatenGesamt |
| Name | Wert |
|---|---|
 Urlasser | |
 BenutzerReferenz | undefiniert |
| Ursache | |
| Veranlasser | |
| GesamtMassnahme | |
| GmArbeitsstellenID | unbekannt |
| GmBezeichnung | unbekannt |
| GmStrassenArt | Autobahn |
| GmStrassenNummer | 0 |
| GmZusatz | |
| GmStrasseFR | A0: OrtA --> OrtB |
| GmFR1 | OrtA |
| GmFR2 | OrtB |
| GmBeideFR | Nein |
| GmBeginn | 27.11.2017 00:00:00 Uhr |
| GmEnde | 27.11.2017 23:59:00 Uhr |
| GmArtDerMassnahme | Sonstiges |
| GmStatus | Planung |
| GmAlDoderAkD | AkD |
| GmMobilOderStationär | unbekannt |
| GmVerkehrsBehinderung | unbekannt |
| GmKommentar | |
| GmReferenzLokalesBis | |
| GmOrtsReferenzen | |
 OrtsRefAlertC | |
| OrtsRefAsb | |
| OrtsRefAsBkm | |
| OrtsRefPolygon | |
| OrtsRefVrz | |
| GmBaustellenVerantwortlicher | |
| Firma | |
| TelefonFirma | |
| NameBaustellenVerantwortlicher | |
| TelefonBaustellenVerantwortlicher | |
| TelefonMobilBaustellenVerantwortlicher | |
| GmZusatzInfo | |
| GmReferenzDatex | |
| Bauabschnitt | |
| - | |
| BaArbeitsstellenID | unbekannt |
| BaBeginn | 27.11.2017 00:00:00 Uhr |
| BaEnde | 27.11.2017 23:59:00 Uhr |
| BaArtDerMassnahme | Sonstiges |
| BaArtDerMaßnahmeKnotenZusatz | Kein Knoten |
| BaStatus | Planung |
| BaAlDoderAkD | AkD |
| BaMobilOderStationär | unbekannt |
| BaVerkehrsBehinderung | unbekannt |
| BaUmleitungsStrecken | |
| BaGeschwindigkeitsBegrenzungFuerReisezeit | keine Angabe |
| BaGeschwindigkeitsBegrenzungMinimal | keine Angabe |
| BaKommentar | |
| BaReferenzLokalesBis | |
| BaOrtsReferenzen | |
| OrtsRefAlertC | |
| OrtsRefAsb | |
| OrtsRefAsBkm | |
| OrtsRefPolygon | |
| OrtsRefVrz | |
| BaFahrstreifenGesperrt | |
| FahrstreifenGesperrtAllgemein | Nein |
| AnzahlFahrstreifenGesperrt | keine Angabe |
| AnzahlFahrstreifenOhneBaustelle | keine Angabe |
| SeitenstreifenNutzung | keine Angabe |
| RestkapazitätProzent | keine Angabe |
| RestkapazitätFzProStunde | nicht ermittelbar |
| RSARegelplan | |
| FahrbahnQuerschnitt | |
| MaxDurchfahrtsHöhe | keine Angabe |
| MaxDurchfahrtsBreite | keine Angabe |
| Fahrstreifen | |
| BaKnotenZusatzLageDerRampe | |
| BaFahrstreifenEinschränkung | |
| BaZusatzInfo |
MdmBaustellenVerwaltung| PID: | typ.mdmBaustellenVerwaltung |
| Name: | MdmBaustellenVerwaltung |
| Info: | Systemobjekt zur Verwaltung der Baustellen, die an den MDM gemeldet oder die vom MDM empfangen
werden.
|
| ObjektNamenPermanent: | nein |
| PersistenzModus: |
Dieser Typ erweitert folgende Typen:
| Name | Info |
|---|---|
| KonfigurationsObjekt | Basis der Typen, die zur Konfiguration gehören. Dieser Typ fasst Eigenschaften zusammen, die für alle Konfigurationsobjekte gelten. Alle anderen Typen von Konfigurationsobjekten
sind direkt oder indirekt von diesem Typ abgeleitet.
|
Folgende Mengen müssen (können) bei diesem Objekttyp vorhanden sein:
| Name | erforderlich | Info |
|---|---|---|
| MengeMdmBaustellen | ja | Menge aller Baustellen. |
MengenDefinitionen MengeMdmBaustellen| PID: | menge.mdmBaustellen |
| Name: | MengeMdmBaustellen |
| Info: | Menge aller Baustellen, die an den MDM gemeldet oder die vom MDM empfangen werden. |
| änderbar | mindestens | höchstens | referenzierungsart |
|---|---|---|---|
| ja | 0 | 0 | assoziation |
Objekte von den folgenden Typen (oder von Typen, die von diesen Typen abgeleitet sind) können in der Menge enthalten sein:
| Typ | Info |
|---|---|
| MdmBaustelle | MDM Baustelle. Baustellenmodell orientiert sich an der Definition der Baustellen aus dem BIS des Bundes und hier insbesondere an demDatenprofil für Baustellen für den MDM (Dokument [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00]), Damit enthalten Baustellen aus diesem Modellalle Informationen , die für eine Übertragung der Baustellen an den MDM über das Baustellenprofil notwendig sind. Zusätzlich enthält das Modell auch erweiterte Informationen zu Baustellen, die in spezifischen BIS-Systemen verwendet werden sowie zusätzliche Ortsreferenzierungen (z.B. über AS und BKM sowie über die Segemente (ISS, ASS) aus dem DatKat des ERZ). Bei der Beschreibung der einzelnen Attribute ist jeweils angegeben, ob diese Information für das MDM-Baustellenrofile benötigt wird. Ggf. sind zusätzliche Hinweise auf die DATEX-Datenstruktur und eine Referenz auf tiefergehende Dokumentation dazu im Dokument [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00] angegeben. |
AttributGruppenDefinitionen BaustellenDatenGesamt| PID: | atg.mdmBaustellenDatenGesamt |
| Name: | BaustellenDatenGesamt |
| Info: | Enthält alle Daten einer Baustelle, bestehend aus Gesamtmassnahme (Gm) und 1..n Bauabschnitten
(Ba).
|
| Konfigurierend: | nein |
| Parametrierend: | ja |
| Code: | - |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| Urlasser | Urlasser | 1 | fest | Urlasser gemäß ERZ (User und Veranlasser des Eintrags). | |
| BenutzerReferenz | BenutzerReferenzOptional | Objektreferenz | 1 | fest | Referenz auf den Benutzer, der die Meldung erzeugt hat. |
| Ursache | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Angabe der Ursache für die Meldung |
| Veranlasser | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Veranlasser für die Meldung |
| GesamtMassnahme | GesamtMassnahme | 1 | fest | Übergreifende Daten für die Gesamtmaßnahme (Gm). Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - SituationExtende - overallSituation MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 2. Gesamtmaßnahme und Bauabschnitte | |
| GmArbeitsstellenID | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Arbeitsstellen-ID der Gesamtmaßnahme. Kodierung in DATEX II: Roadworks - (via RoadworksExtended) - roadworkIdentifier MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.7 Arbeitsstellen-ID |
| GmBezeichnung | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Bezeichnung der Maßnahme. Für DATEX II nicht relevant. |
| GmStrassenArt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Straßenart (Autobahn, Bundesstraße, Landstraße, ...). Für DATEX II nicht relevant. |
| GmStrassenNummer | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | Straßennummer. Für DATEX II nicht relevant. |
| GmZusatz | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Zusatz zur Straßennummer. Für DATEX II nicht relevant. |
| GmStrasseFR | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Straßenfahrtrichtung, z. B. "A3 : Köln --> Frankfurt". Für DATEX II nicht relevant. |
| GmFR1 | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Fahrtrichtung 1, z. B. "Köln". Für DATEX II nicht relevant. |
| GmFR2 | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Fahrtrichtung 2, z. B. "Frankfurt". Für DATEX II nicht relevant. |
| GmBeideFR | JaNein | Ganze Zahl | 1 | fest | Legt fest, ob beide Fahrtrichtungen betroffen sind (ja, wenn Gegenrichtung mit betroffen
ist).
Kodierung in DATEX II: ...-Linear-LinearWithinLinearElement-directionRelativeOnLinearSection |
| GmBeginn | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest | Anfangszeitpunkt (Datum, Uhrzeit) der Gesamtmaßnahme. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - Validity - validityTimeSpecification - overallStartTime MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.5 Gültigkeit |
| GmEnde | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest | Endzeitpunkt (Datum, Uhrzeit) der Gesamtmaßnahme. Ist der Endzeitpunkt nicht bekannt, ist
hier - um dies zu dokumentieren - ebenfalls der Anfangszeitpunkt einzutragen
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - Validity - validityTimeSpecification -overallEndTime MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.5 Gültigkeit |
| GmArtDerMassnahme | ArtDerMassnahme | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - generalPublicComment - comment, die weiteren für das MDM-Datenmodell notwendigen Angaben (OperatorAction - actionPlanIdentifier, Roadworks - urgentRoadworks, CommentExtended - commentType2 lassen sich entsprechend der Abbildung 20 in [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00] ableiten. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.1 Art der Maßnahme |
| GmStatus | Status | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "Abgeschlossen".
Kodierung in DATEX II: OperatorAction - operatorActionStatus MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.2 Status der Maßnahme |
| GmAlDoderAkD | AlDoderAkD | Ganze Zahl | 1 | fest | Kategorie der Baustelle bezogen auf ihre Dauer (AlD oder AkD, sonst: "unbekannt").
Kodierung in DATEX II: Roadworks - roadwordsDuration MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| GmMobilOderStationär | MobilOderStationär | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Baustelle: Stationär oder mobil sonst: "unbekannt").
Kodierung in DATEX II: Roadworks - Mobility - mobilityType MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| GmVerkehrsBehinderung | VerkehrsBehinderung | Ganze Zahl | 1 | fest | Behinderung des Verkehrsflusses durch die Baustelle. Aufzählungen entsprechen den im
DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: Situation - overallSeverity bzw SituationRecord - severity MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.1 Verkehrsbehinderung |
| GmKommentar | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Zusätzliche Angaben zur Baustelle, sofern diese nicht über andere Attribute bereits
angegeben wurden.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - generalPublicComment - comment MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| GmReferenzDatex | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Referenz(en) auf zugehörige Maßname(n) (Baustelle, Verkehrsmeldung etc.), nur zu verwenden
für Referenzen auf andere SituationRecord im Rahmen der Übertragung der Daten zum MDM mit der
ensprechenden ID/Version. Liegt keine Referenz vor, so ist der Eintrag leer.
Kodierung in DATEX II: Situation - relatedSituation MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
| GmReferenzLokalesBis | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Referenz auf eine Baustelle (Einzelmaßnahme, Bauabschnitt) in dem lokolen BIS-System, aus
dem der
Eintrag für diese Baustelle erzeugt wurde. Die Kennung ist abhängig vom verwendeten lokalen BIS
und dementsprechend nur in diesem Zusammenhang zu verwenden. Liegt keine Referenz vor, so ist
der Eintrag leer.
Für DATEX II nicht relevant. |
| GmOrtsReferenzen | OrtsReferenzen | 1 | fest | Ortsreferenzierung der Gesamtmaßnahme. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 3. Georeferenzierung | |
| OrtsRefAlertC | OrtsRefAlertC | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Alert-C. | |
| LänderCode | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Ländercode der verwendeten AlertC-Tabelle (i.d.R. "D") |
| TabellenNummer | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Tabellennummer der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "1") |
| Version | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Version der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "16.0") |
| VonLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | LCL-Punkt des Baustellenanfangs |
| VonLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ. ACHTUNG: Bei DATEX werden die
die Location in der umgekehrten Reihenfolge
übertragen!
|
| VonLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom vonLCLPunkt bis zum Baustellenanfang in Fahrtrichtung
|
| BisLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | Nächster LCL-Punkt hinter dem Baustellenendes.
|
| BisLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ.
|
| BisLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom nachLCLPunkt bis zum Baustellenende (gegen die Fahrtrichtung).
|
| OrtsRefAsb | OrtsRefAsb | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über ASB. | |
| VonAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen.
|
| VonStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Endpunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen. |
| BisStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| ListeAbschnitte | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Abschnitte des referenzierten Bereichs einschließlich VonAbschnitt und
BisAbschnitt. Liegt der BA nur auf einem Abschnitt (VonAbschnitt = BisAbschnitt), wird der
Abschnitt nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
| OrtsRefAsBkm | OrtsRefAsBkm | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Anschlussstelle und Betriebskilometer. Für DATEX II nicht relevant. | |
| VonAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| OrtsRefPolygon | OrtsRefPolygon | 1 | variabel | Ortsreferenzierung einer Baustelle durch Angabe eines Polygonzugs über WSG84-Koordinaten
(xy-Koordinaten).
| |
| Polygon | Polygon | 0 | variabel | Koordinaten eines Polygons in Grad entsprechend WGS84. Es sind mindestens zwei Punkte anzugeben. | |
| x | Wgs84Länge | Ganze Zahl | 1 | fest | Längenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| y | Wgs84Breite | Ganze Zahl | 1 | fest | Breitenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| OrtsRefVrz | OrtsRefVrz | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Segmente aus dem Datenmodell der ERZ-Software (ISS, ASS).
Für DATEX II nicht relevant. | |
| VonSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des
Segments aus betrachtet.
|
| BisSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Endpunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des Segments
aus betrachtet.
|
| ListeSegmente | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Segmente des referenzierten Bereichs einschließlich VonSegment und
BisSegment. Liegt der BA nur auf einem Segment (VonSegment = BisSegment), wird das
Segment nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
| GmBaustellenVerantwortlicher | BisBaustellenVerantwortlicher | 1 | fest | Daten des Baustellenverantwortlichen
| |
| Firma | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Name der verantwortlichen Firma.
|
| TelefonFirma | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Telefonnummer der verantwortlichen Firma.
|
| NameBaustellenVerantwortlicher | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Name des Baustellenverantwortlichen.
|
| TelefonBaustellenVerantwortlicher | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Telefonnummer des Baustellenverantwortlichen.
|
| TelefonMobilBaustellenVerantwortlicher | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Mobiltelefonnummer des
Baustellenverantwortlichen.
|
| GmZusatzInfo | ZusatzInfo | 0 | variabel | Referenz (URL) und Beschreibung mit zusätzlichen Informationen zur Baustelle. Über die
URL können beispielsweise (auch mehrere) ergänzende PDFs oder Informationsseiten im Internet
verlinkt
werden.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen | |
| ZusatzInfoReferenz | Text | Zeichenkette | 1 | fest | URL der Referenz. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink - urlLinkAdress MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
| ZusatzInfoBeschreibung | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Beschreibung der Referenz.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink - urlLinkDescription MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
| Bauabschnitt | Bauabschnitt | 0 | variabel | Aktuelle Eigenschaften eines Bauabschnitts der Gesamtmaßnahme. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen | |
| BaArbeitsstellenID | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Arbeitsstellen-ID des Bauabschnitts. Kodierung in DATEX II: Roadworks - (via RoadworksExtended) - roadworkIdentifier MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.7 Arbeitsstellen-ID |
| BaBeginn | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest | Anfangszeitpunkt (Datum, Uhrzeit) des Bauabschnitts. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - Validity - validityTimeSpecification - overallStartTime MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.5 Gültigkeit |
| BaEnde | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest | Endzeitpunkt (Datum, Uhrzeit) des Bauabschnitts.Ist der Endzeitpunkt nicht bekannt, ist
hier - um dies zu dokumentieren - ebenfalls der Anfangszeitpunkt einzutragen
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - Validity - validityTimeSpecification -overallEndTime MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.5 Gültigkeit |
| BaArtDerMassnahme | ArtDerMassnahme | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - generalPublicComment - comment, die weiteren für das MDM-Datenmodell notwendigen Angaben (OperatorAction - actionPlanIdentifier, Roadworks - urgentRoadworks, CommentExtended - commentType2 lassen sich entsprechend der Abbildung 20 in [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00] ableiten. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.1 Art der Maßnahme |
| BaArtDerMaßnahmeKnotenZusatz | ArtDerMaßnahmeKnotenZusatz | Ganze Zahl | 1 | fest | Zusätzliche Angaben, falls die Baustelle in einem Knoten liegt. Entweder liegt die Baustelle
nicht
im Knoten, falls doch muss angegeben werden, ob eine Anschlussstelle betroffen ist (Einfahrt,
Ausfahrt, Ein- und
Ausfahrt) oder ob ein Knoten betroffen ist (Verbindungsfahrbahn, Parallelfahrbahn, Verbindungs- und
Parallelfahrbahn).
Kodierung in DATEX II: notwendig, um im Fall, dass ArtDerMaßnahme den Typ RoadOrCarriagewayOrLaneManagementType verlangt, die zusätzlichen Informationen für roadClosed, carriageWayClosure, mainCarriageWay, entrySlip, exitSlip, slipRoads, connectingCarriageWay und parallelCariageway korrekt zu setzen. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.6 Sperrungen (Richtungsfahrbahn / Sperrung Anschlussstelle / Sperrung im Knotenpunkt) |
| BaKnotenZusatzLageDerRampe | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | variabel | Zusätzliche Angabe, falls Baustelle in einem Knoten liegt: Lage der betroffenen Rampen
(1=erste Rampe (Abfahrt/Einfahrt), 2=zweite Rampe, ?)
Kodierung in DATEX II: sequentialRampNumber MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.6 Sperrungen (Richtungsfahrbahn / Sperrung Anschlussstelle / Sperrung im Knotenpunkt) |
| BaStatus | Status | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "Abgeschlossen".
Kodierung in DATEX II: OperatorAction - operatorActionStatus MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.2 Status der Maßnahme |
| BaAlDoderAkD | AlDoderAkD | Ganze Zahl | 1 | fest | Kategorie der Baustelle bezogen auf ihre Dauer (AlD oder AkD, sonst: "unbekannt").
Kodierung in DATEX II: Roadworks - roadwordsDuration MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| BaMobilOderStationär | MobilOderStationär | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Baustelle: Stationär oder mobil sonst: "unbekannt").
Kodierung in DATEX II: Roadworks - Mobility - mobilityType MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| BaVerkehrsBehinderung | VerkehrsBehinderung | Ganze Zahl | 1 | fest | Behinderung des Verkehrsflusses durch die Baustelle. Aufzählungen entsprechen den im
DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: Situation - overallSeverity bzw SituationRecord - severity MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.1 Verkehrsbehinderung |
| BaUmleitungsStrecken | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Umleitungsstrecken oder Umleitungsempfehlungen werden einem Bauabschnitt als öffentlicher
Kommentar in Form von Freitext hinzugefügt. Liegt keine Angabe vor, so ist der Eintrag leer.
Kodierung in DATEX II: generalPublicComment - commentType2 - routeRecommendation MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.8 Umleitungsstrecken |
| BaGeschwindigkeitsBegrenzungFuerReisezeit | Geschwindigkeit | Ganze Zahl | 1 | fest | Die Angabe derjenigen Geschwindigkeitsbegrenzung mit der längsten Ausdehnung innerhalb der
Baustelle ist verpflichtend für jeden Bauabschnitt anzugeben (d.h. es kann in der Baustelle
sowohl weitere höhere als auch niedrigere Geschwindigkeitsbeschränkungen geben, allerdings nur
für kürzere Strecken).
Hintergrund: Diese Information soll typischerweise der Reisezeitberechnung dienen, nicht jedoch
der Echtzeitinformation für den Fahrer.
Kodierung in DATEX II: OperatorAction - (via OperatorActionExtended) - mainSpeedLimit MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.2 Geschwindigkeitsbeschränkungen |
| BaGeschwindigkeitsBegrenzungMinimal | Geschwindigkeit | Ganze Zahl | 1 | fest | Optional kann zusätzlich auch die minimale Geschwindigkeitsbeschränkung innerhalb der
Baustelle angegeben werden.
Kodierung in DATEX II: OperatorAction - (via OperatorActionExtended) - minimumSpeedLimit MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.2 Geschwindigkeitsbeschränkungen |
| BaKommentar | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Zusätzliche Angaben zur Baustelle, sofern diese nicht über andere Attribute bereits
angegeben wurden.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - generalPublicComment - comment, MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| BaReferenzLokalesBis | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Referenz auf eine Baustelle (Gesamtmaßnahme) in dem lokalen BIS-System, aus dem der
Eintrag für diese Baustelle erzeugt wurde. Die Kennung ist abhängig vom verwendeten lokalen BIS
und dementsprechend nur in diesem Zusammenhang zu verwenden. Liegt keine Referenz vor, so ist
der Eintrag leer.
Für DATEX II nicht relevant. |
| BaOrtsReferenzen | OrtsReferenzen | 1 | fest | Ortsreferenzierung des Bauabschnitts. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 3. Georeferenzierung | |
| OrtsRefAlertC | OrtsRefAlertC | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Alert-C. | |
| LänderCode | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Ländercode der verwendeten AlertC-Tabelle (i.d.R. "D") |
| TabellenNummer | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Tabellennummer der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "1") |
| Version | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Version der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "16.0") |
| VonLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | LCL-Punkt des Baustellenanfangs |
| VonLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ. ACHTUNG: Bei DATEX werden die
die Location in der umgekehrten Reihenfolge
übertragen!
|
| VonLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom vonLCLPunkt bis zum Baustellenanfang in Fahrtrichtung
|
| BisLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | Nächster LCL-Punkt hinter dem Baustellenendes.
|
| BisLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ.
|
| BisLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom nachLCLPunkt bis zum Baustellenende (gegen die Fahrtrichtung).
|
| OrtsRefAsb | OrtsRefAsb | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über ASB. | |
| VonAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen.
|
| VonStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Endpunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen. |
| BisStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| ListeAbschnitte | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Abschnitte des referenzierten Bereichs einschließlich VonAbschnitt und
BisAbschnitt. Liegt der BA nur auf einem Abschnitt (VonAbschnitt = BisAbschnitt), wird der
Abschnitt nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
| OrtsRefAsBkm | OrtsRefAsBkm | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Anschlussstelle und Betriebskilometer. Für DATEX II nicht relevant. | |
| VonAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| OrtsRefPolygon | OrtsRefPolygon | 1 | variabel | Ortsreferenzierung einer Baustelle durch Angabe eines Polygonzugs über WSG84-Koordinaten
(xy-Koordinaten).
| |
| Polygon | Polygon | 0 | variabel | Koordinaten eines Polygons in Grad entsprechend WGS84. Es sind mindestens zwei Punkte anzugeben. | |
| x | Wgs84Länge | Ganze Zahl | 1 | fest | Längenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| y | Wgs84Breite | Ganze Zahl | 1 | fest | Breitenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| OrtsRefVrz | OrtsRefVrz | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Segmente aus dem Datenmodell der ERZ-Software (ISS, ASS).
Für DATEX II nicht relevant. | |
| VonSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des
Segments aus betrachtet.
|
| BisSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Endpunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des Segments
aus betrachtet.
|
| ListeSegmente | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Segmente des referenzierten Bereichs einschließlich VonSegment und
BisSegment. Liegt der BA nur auf einem Segment (VonSegment = BisSegment), wird das
Segment nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
| BaFahrstreifenGesperrt | FahrstreifenGesperrt | 1 | fest | Grundsätzliche Angaben zu gesperrten Fahrstreifen.
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - xxx MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen | |
| FahrstreifenGesperrtAllgemein | JaNein | Ganze Zahl | 1 | fest | Wegfall von Fahrstreifen (grundsätzliche Angabe ohne weitere Details). Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - lanesRestricted MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| AnzahlFahrstreifenGesperrt | AnzahlFS | Ganze Zahl | 1 | fest | Anzahl der gesperrten Fahrstreifen. Immer anzugeben, sofern die Information verfügbar
ist.
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - numberOfLanesRestricted MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| AnzahlFahrstreifenOhneBaustelle | AnzahlFS | Ganze Zahl | 1 | fest | Ursprüngliche Anzahl Fahrstreifen (ohne eine Baustelle). Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - originalNumberOfLanes MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| SeitenstreifenNutzung | SeitenstreifenNutzung | Ganze Zahl | 1 | fest | Seitenstreifennutzung (befahrbar, als Pannenstreifen nutzbar, gesperrt). Aufzählungen
entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum, ergänzt um den Wert "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - hardShoulderStatus = {availableForDriving, availableForStopping, closed} MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| Fahrstreifen | Fahrstreifen | Ganze Zahl | 0 | variabel | Wegfall von Fahrstreifen (genaue Angabe). Für jeden nicht nutzbaren Fahrstreifen ist eine
Angabe zu machen. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - closedLanes MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| RestkapazitätProzent | Prozent | Ganze Zahl | 1 | fest | Restkapazität (Prozent) oder "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - capacityRemaining MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| RestkapazitätFzProStunde | VerkehrsStärkeStunde | Ganze Zahl | 1 | fest | Restkapazität in Fz pro Stunde.
Für DATEX II nicht relevant. |
| RSARegelplan | Text | Zeichenkette | 1 | fest | RSA-Regelplan13 Zeichenfolge nach folgender Syntax (vereinfachter regulärer Ausdruck):
[A-D] [I,II,III]/\d[ab]? Beispiele: ?B I/1? oder ?D III/3a? Siehe auch Anhang E im Dokument [MDM
Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00].
Kodierung in DATEX II: Roadworks - (via RoadworksExtended) - roadworksLayout MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.4 Fahrbahnquerschnitt / RSA-Regelplan |
| FahrbahnQuerschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Der Fahrbahnquerschntt (BAUSTELLENZUSTAND!) wird als Zeichenfolge ausgedrückt. Die genaue
Beschreibung zur Bildung dieser Zeichenfolge enhält das Dokument [MDM Datenmodell für
Baustellen-Version 04-00-00], Kapitel 5.4 Fahrbahnquerschnitt, Seite 44ff).
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - laneStatusCoded MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.4 Fahrbahnquerschnitt / RSA-Regelplan |
| MaxDurchfahrtsHöhe | Meter2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Maximale Durchfahrtshöhe. Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - residualHeight MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| MaxDurchfahrtsBreite | Meter2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Maximale Durchfahrtsbreite. Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - residualRoadWidth MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| BaFahrstreifenEinschränkung | FahrstreifenEinschränkung | 0 | variabel | Fahrstreifen mit Einschränkung. Für jeden eingeschränkten Fahrstreifen ist eine Angabe zu
machen. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: Imapct (via ImpactExtended) - LaneRestriction MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung | |
| Fahrstreifen | Fahrstreifen | Ganze Zahl | 1 | fest | Fahrstreifen mit Einschränkung.
Kodierung in DATEX II: lane MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| MaxFahrzeugGewicht | bisTon2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Maximales Gewicht (Tonnen). Kodierung in DATEX II: maxVehicleWeight MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| MinDurchfahrtsBreite | Meter2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Minimale Breite des Fahrstreifens. Kodierung in DATEX II: minLaneWidth MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| BaZusatzInfo | ZusatzInfo | 0 | variabel | Referenz (URL) und Beschreibung mit zusätzlichen Informationen zur Baustelle. Über die
URL können beispielsweise (auch mehrere) ergänzende PDFs oder Informationsseiten im Internet
verlinkt
werden.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen | |
| ZusatzInfoReferenz | Text | Zeichenkette | 1 | fest | URL der Referenz. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink - urlLinkAdress MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
| ZusatzInfoBeschreibung | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Beschreibung der Referenz.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink - urlLinkDescription MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
BaustellenSimulationDetailliert| PID: | atg.baustellenSimulationDetailliert |
| Name: | BaustellenSimulationDetailliert |
| Info: |
Detaillierte Simulationsergebnisse.
|
| Konfigurierend: | nein |
| Parametrierend: | nein |
| Code: | - |
Folgende Aspekte können bei dieser Attributgruppe verwendet werden:
| PID | KonfigurationsModus | OnlineModus | Info |
|---|---|---|---|
| PrognoseNormal | quelle | Prognosewertberechnung mit normaler"Dämpfung", d.h. den Analysewerten normal" folgend. |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| SimulationErfolgreich | JaNein | Ganze Zahl | 1 | fest |
Gibt an, ob die Simulation erfolgreich
durchgeführt werden konnte oder nicht.
|
| Auftraggeber | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Name des Auftraggebers, um die Rückmeldung des
manuellen Simulationsstarts zuzuordnen.
|
| Bemerkung | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Bemerkungstext aus dem manuellen
Simulationsstart.
|
| Fehlermeldung | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Fehlermeldung, wenn die Simulation nicht
erfolgreich ausgeführt werden konnte.
|
| BaustellenSimulationDetailliert | BaustellenSimulationDetailliert | 0 | variabel |
Liste der detaillierten Ergebnisse der Baustellensimulation.
| |
| ZeitPunkt | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest | Intervallbeginn. |
| StauLänge | StreckeMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Staulänge am Ende des Intervalles. |
| VerlustZeit | ZeitDauer | Zeitstempel | 1 | fest | Verlustzeit am Ende des Intervalles. |
| AnzahlFahrzeugeImStau | BemessungsVerkehrsStärke | Ganze Zahl | 1 | fest | Anzahl der Fahrzeuge (Pkw-Einheiten) im Stau am Ende des Intervalles. |
BaustellenSimulationMitParametern| PID: | atg.baustellenSimulationStartenMitParametern |
| Name: | BaustellenSimulationMitParametern |
| Info: |
Ermöglicht die umgehende Berechnung der
Baustellenprognose mit Parametern.
|
| Konfigurierend: | nein |
| Parametrierend: | nein |
| Code: | - |
Folgende Aspekte können bei dieser Attributgruppe verwendet werden:
| PID | KonfigurationsModus | OnlineModus | Info |
|---|---|---|---|
| Senden | senke | Zu sendende Daten. |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| Name | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Name des Verantwortlichen, der Neuberechnung
ausgelöst hat.
|
| Bemerkung | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Bemerkung, warum Baustellensimulation
durchgeführt wurde.
|
| BerechnungsMQ | MessQuerschnittAllgemeinReferenz | Objektreferenz | 1 | fest |
Referenz auf den MQ, der zur Berechnung der Simulation benutzt werden soll.
|
| StartZeit | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest |
Startzeitpunkt des Simulationszeitbereiches.
|
| EndZeit | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest |
Endzeitpunkt des Simulationszeitbereiches.
|
| RestKapazität | VerkehrsStärkeStunde | Ganze Zahl | 1 | fest |
Für die Simulation zu benutzende Restkapazität der Baustelle.
|
| Schrittweite | ZeitDauerMinuten | Ganze Zahl | 1 | fest | Schrittweite der Simulation (15 oder 60 min) |
AttributListenDefinitionen Bauabschnitt| PID: | atl.mdmBisBauabschnitt |
| Name: | Bauabschnitt |
| Info: | Aktuelle Eigenschaften eines Bauabschnitts der Gesamtmaßnahme. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| BaArbeitsstellenID | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Arbeitsstellen-ID des Bauabschnitts. Kodierung in DATEX II: Roadworks - (via RoadworksExtended) - roadworkIdentifier MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.7 Arbeitsstellen-ID |
| BaBeginn | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest | Anfangszeitpunkt (Datum, Uhrzeit) des Bauabschnitts. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - Validity - validityTimeSpecification - overallStartTime MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.5 Gültigkeit |
| BaEnde | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest | Endzeitpunkt (Datum, Uhrzeit) des Bauabschnitts.Ist der Endzeitpunkt nicht bekannt, ist
hier - um dies zu dokumentieren - ebenfalls der Anfangszeitpunkt einzutragen
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - Validity - validityTimeSpecification -overallEndTime MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.5 Gültigkeit |
| BaArtDerMassnahme | ArtDerMassnahme | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - generalPublicComment - comment, die weiteren für das MDM-Datenmodell notwendigen Angaben (OperatorAction - actionPlanIdentifier, Roadworks - urgentRoadworks, CommentExtended - commentType2 lassen sich entsprechend der Abbildung 20 in [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00] ableiten. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.1 Art der Maßnahme |
| BaArtDerMaßnahmeKnotenZusatz | ArtDerMaßnahmeKnotenZusatz | Ganze Zahl | 1 | fest | Zusätzliche Angaben, falls die Baustelle in einem Knoten liegt. Entweder liegt die Baustelle
nicht
im Knoten, falls doch muss angegeben werden, ob eine Anschlussstelle betroffen ist (Einfahrt,
Ausfahrt, Ein- und
Ausfahrt) oder ob ein Knoten betroffen ist (Verbindungsfahrbahn, Parallelfahrbahn, Verbindungs- und
Parallelfahrbahn).
Kodierung in DATEX II: notwendig, um im Fall, dass ArtDerMaßnahme den Typ RoadOrCarriagewayOrLaneManagementType verlangt, die zusätzlichen Informationen für roadClosed, carriageWayClosure, mainCarriageWay, entrySlip, exitSlip, slipRoads, connectingCarriageWay und parallelCariageway korrekt zu setzen. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.6 Sperrungen (Richtungsfahrbahn / Sperrung Anschlussstelle / Sperrung im Knotenpunkt) |
| BaKnotenZusatzLageDerRampe | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | variabel | Zusätzliche Angabe, falls Baustelle in einem Knoten liegt: Lage der betroffenen Rampen
(1=erste Rampe (Abfahrt/Einfahrt), 2=zweite Rampe, ?)
Kodierung in DATEX II: sequentialRampNumber MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.6 Sperrungen (Richtungsfahrbahn / Sperrung Anschlussstelle / Sperrung im Knotenpunkt) |
| BaStatus | Status | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "Abgeschlossen".
Kodierung in DATEX II: OperatorAction - operatorActionStatus MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.2 Status der Maßnahme |
| BaAlDoderAkD | AlDoderAkD | Ganze Zahl | 1 | fest | Kategorie der Baustelle bezogen auf ihre Dauer (AlD oder AkD, sonst: "unbekannt").
Kodierung in DATEX II: Roadworks - roadwordsDuration MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| BaMobilOderStationär | MobilOderStationär | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Baustelle: Stationär oder mobil sonst: "unbekannt").
Kodierung in DATEX II: Roadworks - Mobility - mobilityType MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| BaVerkehrsBehinderung | VerkehrsBehinderung | Ganze Zahl | 1 | fest | Behinderung des Verkehrsflusses durch die Baustelle. Aufzählungen entsprechen den im
DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: Situation - overallSeverity bzw SituationRecord - severity MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.1 Verkehrsbehinderung |
| BaUmleitungsStrecken | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Umleitungsstrecken oder Umleitungsempfehlungen werden einem Bauabschnitt als öffentlicher
Kommentar in Form von Freitext hinzugefügt. Liegt keine Angabe vor, so ist der Eintrag leer.
Kodierung in DATEX II: generalPublicComment - commentType2 - routeRecommendation MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.8 Umleitungsstrecken |
| BaGeschwindigkeitsBegrenzungFuerReisezeit | Geschwindigkeit | Ganze Zahl | 1 | fest | Die Angabe derjenigen Geschwindigkeitsbegrenzung mit der längsten Ausdehnung innerhalb der
Baustelle ist verpflichtend für jeden Bauabschnitt anzugeben (d.h. es kann in der Baustelle
sowohl weitere höhere als auch niedrigere Geschwindigkeitsbeschränkungen geben, allerdings nur
für kürzere Strecken).
Hintergrund: Diese Information soll typischerweise der Reisezeitberechnung dienen, nicht jedoch
der Echtzeitinformation für den Fahrer.
Kodierung in DATEX II: OperatorAction - (via OperatorActionExtended) - mainSpeedLimit MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.2 Geschwindigkeitsbeschränkungen |
| BaGeschwindigkeitsBegrenzungMinimal | Geschwindigkeit | Ganze Zahl | 1 | fest | Optional kann zusätzlich auch die minimale Geschwindigkeitsbeschränkung innerhalb der
Baustelle angegeben werden.
Kodierung in DATEX II: OperatorAction - (via OperatorActionExtended) - minimumSpeedLimit MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.2 Geschwindigkeitsbeschränkungen |
| BaKommentar | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Zusätzliche Angaben zur Baustelle, sofern diese nicht über andere Attribute bereits
angegeben wurden.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - generalPublicComment - comment, MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| BaReferenzLokalesBis | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Referenz auf eine Baustelle (Gesamtmaßnahme) in dem lokalen BIS-System, aus dem der
Eintrag für diese Baustelle erzeugt wurde. Die Kennung ist abhängig vom verwendeten lokalen BIS
und dementsprechend nur in diesem Zusammenhang zu verwenden. Liegt keine Referenz vor, so ist
der Eintrag leer.
Für DATEX II nicht relevant. |
| BaOrtsReferenzen | OrtsReferenzen | 1 | fest | Ortsreferenzierung des Bauabschnitts. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 3. Georeferenzierung | |
| OrtsRefAlertC | OrtsRefAlertC | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Alert-C. | |
| LänderCode | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Ländercode der verwendeten AlertC-Tabelle (i.d.R. "D") |
| TabellenNummer | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Tabellennummer der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "1") |
| Version | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Version der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "16.0") |
| VonLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | LCL-Punkt des Baustellenanfangs |
| VonLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ. ACHTUNG: Bei DATEX werden die
die Location in der umgekehrten Reihenfolge
übertragen!
|
| VonLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom vonLCLPunkt bis zum Baustellenanfang in Fahrtrichtung
|
| BisLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | Nächster LCL-Punkt hinter dem Baustellenendes.
|
| BisLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ.
|
| BisLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom nachLCLPunkt bis zum Baustellenende (gegen die Fahrtrichtung).
|
| OrtsRefAsb | OrtsRefAsb | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über ASB. | |
| VonAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen.
|
| VonStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Endpunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen. |
| BisStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| ListeAbschnitte | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Abschnitte des referenzierten Bereichs einschließlich VonAbschnitt und
BisAbschnitt. Liegt der BA nur auf einem Abschnitt (VonAbschnitt = BisAbschnitt), wird der
Abschnitt nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
| OrtsRefAsBkm | OrtsRefAsBkm | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Anschlussstelle und Betriebskilometer. Für DATEX II nicht relevant. | |
| VonAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| OrtsRefPolygon | OrtsRefPolygon | 1 | variabel | Ortsreferenzierung einer Baustelle durch Angabe eines Polygonzugs über WSG84-Koordinaten
(xy-Koordinaten).
| |
| Polygon | Polygon | 0 | variabel | Koordinaten eines Polygons in Grad entsprechend WGS84. Es sind mindestens zwei Punkte anzugeben. | |
| x | Wgs84Länge | Ganze Zahl | 1 | fest | Längenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| y | Wgs84Breite | Ganze Zahl | 1 | fest | Breitenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| OrtsRefVrz | OrtsRefVrz | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Segmente aus dem Datenmodell der ERZ-Software (ISS, ASS).
Für DATEX II nicht relevant. | |
| VonSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des
Segments aus betrachtet.
|
| BisSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Endpunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des Segments
aus betrachtet.
|
| ListeSegmente | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Segmente des referenzierten Bereichs einschließlich VonSegment und
BisSegment. Liegt der BA nur auf einem Segment (VonSegment = BisSegment), wird das
Segment nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
| BaFahrstreifenGesperrt | FahrstreifenGesperrt | 1 | fest | Grundsätzliche Angaben zu gesperrten Fahrstreifen.
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - xxx MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen | |
| FahrstreifenGesperrtAllgemein | JaNein | Ganze Zahl | 1 | fest | Wegfall von Fahrstreifen (grundsätzliche Angabe ohne weitere Details). Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - lanesRestricted MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| AnzahlFahrstreifenGesperrt | AnzahlFS | Ganze Zahl | 1 | fest | Anzahl der gesperrten Fahrstreifen. Immer anzugeben, sofern die Information verfügbar
ist.
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - numberOfLanesRestricted MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| AnzahlFahrstreifenOhneBaustelle | AnzahlFS | Ganze Zahl | 1 | fest | Ursprüngliche Anzahl Fahrstreifen (ohne eine Baustelle). Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - originalNumberOfLanes MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| SeitenstreifenNutzung | SeitenstreifenNutzung | Ganze Zahl | 1 | fest | Seitenstreifennutzung (befahrbar, als Pannenstreifen nutzbar, gesperrt). Aufzählungen
entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum, ergänzt um den Wert "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - hardShoulderStatus = {availableForDriving, availableForStopping, closed} MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| Fahrstreifen | Fahrstreifen | Ganze Zahl | 0 | variabel | Wegfall von Fahrstreifen (genaue Angabe). Für jeden nicht nutzbaren Fahrstreifen ist eine
Angabe zu machen. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - closedLanes MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| RestkapazitätProzent | Prozent | Ganze Zahl | 1 | fest | Restkapazität (Prozent) oder "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - capacityRemaining MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| RestkapazitätFzProStunde | VerkehrsStärkeStunde | Ganze Zahl | 1 | fest | Restkapazität in Fz pro Stunde.
Für DATEX II nicht relevant. |
| RSARegelplan | Text | Zeichenkette | 1 | fest | RSA-Regelplan13 Zeichenfolge nach folgender Syntax (vereinfachter regulärer Ausdruck):
[A-D] [I,II,III]/\d[ab]? Beispiele: ?B I/1? oder ?D III/3a? Siehe auch Anhang E im Dokument [MDM
Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00].
Kodierung in DATEX II: Roadworks - (via RoadworksExtended) - roadworksLayout MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.4 Fahrbahnquerschnitt / RSA-Regelplan |
| FahrbahnQuerschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Der Fahrbahnquerschntt (BAUSTELLENZUSTAND!) wird als Zeichenfolge ausgedrückt. Die genaue
Beschreibung zur Bildung dieser Zeichenfolge enhält das Dokument [MDM Datenmodell für
Baustellen-Version 04-00-00], Kapitel 5.4 Fahrbahnquerschnitt, Seite 44ff).
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - laneStatusCoded MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.4 Fahrbahnquerschnitt / RSA-Regelplan |
| MaxDurchfahrtsHöhe | Meter2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Maximale Durchfahrtshöhe. Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - residualHeight MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| MaxDurchfahrtsBreite | Meter2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Maximale Durchfahrtsbreite. Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - residualRoadWidth MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| BaFahrstreifenEinschränkung | FahrstreifenEinschränkung | 0 | variabel | Fahrstreifen mit Einschränkung. Für jeden eingeschränkten Fahrstreifen ist eine Angabe zu
machen. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: Imapct (via ImpactExtended) - LaneRestriction MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung | |
| Fahrstreifen | Fahrstreifen | Ganze Zahl | 1 | fest | Fahrstreifen mit Einschränkung.
Kodierung in DATEX II: lane MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| MaxFahrzeugGewicht | bisTon2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Maximales Gewicht (Tonnen). Kodierung in DATEX II: maxVehicleWeight MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| MinDurchfahrtsBreite | Meter2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Minimale Breite des Fahrstreifens. Kodierung in DATEX II: minLaneWidth MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| BaZusatzInfo | ZusatzInfo | 0 | variabel | Referenz (URL) und Beschreibung mit zusätzlichen Informationen zur Baustelle. Über die
URL können beispielsweise (auch mehrere) ergänzende PDFs oder Informationsseiten im Internet
verlinkt
werden.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen | |
| ZusatzInfoReferenz | Text | Zeichenkette | 1 | fest | URL der Referenz. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink - urlLinkAdress MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
| ZusatzInfoBeschreibung | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Beschreibung der Referenz.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink - urlLinkDescription MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
BaustellenSimulationDetailliert| PID: | atl.baustellenSimulationDetailliert |
| Name: | BaustellenSimulationDetailliert |
| Info: |
Detaillierte Ergebnisse der Baustellensimulation.
|
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| ZeitPunkt | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest | Intervallbeginn. |
| StauLänge | StreckeMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Staulänge am Ende des Intervalles. |
| VerlustZeit | ZeitDauer | Zeitstempel | 1 | fest | Verlustzeit am Ende des Intervalles. |
| AnzahlFahrzeugeImStau | BemessungsVerkehrsStärke | Ganze Zahl | 1 | fest | Anzahl der Fahrzeuge (Pkw-Einheiten) im Stau am Ende des Intervalles. |
BisBaustellenVerantwortlicher| PID: | atl.mdmBisBaustellenVerantwortlicher |
| Name: | BisBaustellenVerantwortlicher |
| Info: | Daten des Baustellenverantwortlichen
|
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| Firma | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Name der verantwortlichen Firma.
|
| TelefonFirma | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Telefonnummer der verantwortlichen Firma.
|
| NameBaustellenVerantwortlicher | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Name des Baustellenverantwortlichen.
|
| TelefonBaustellenVerantwortlicher | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Telefonnummer des Baustellenverantwortlichen.
|
| TelefonMobilBaustellenVerantwortlicher | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Mobiltelefonnummer des
Baustellenverantwortlichen.
|
FahrstreifenEinschränkung| PID: | atl.mdmBisFahrstreifenEinschränkung |
| Name: | FahrstreifenEinschränkung |
| Info: | Fahrstreifen mit Einschränkung. Für jeden eingeschränkten Fahrstreifen ist eine Angabe zu
machen. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: Imapct (via ImpactExtended) - LaneRestriction MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrstreifen | Fahrstreifen | Ganze Zahl | 1 | fest | Fahrstreifen mit Einschränkung.
Kodierung in DATEX II: lane MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| MaxFahrzeugGewicht | bisTon2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Maximales Gewicht (Tonnen). Kodierung in DATEX II: maxVehicleWeight MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| MinDurchfahrtsBreite | Meter2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Minimale Breite des Fahrstreifens. Kodierung in DATEX II: minLaneWidth MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
FahrstreifenGesperrt| PID: | atl.mdmBisFahrstreifenGesperrt |
| Name: | FahrstreifenGesperrt |
| Info: | Grundsätzliche Angaben zu gesperrten Fahrstreifen. Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - xxx MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| FahrstreifenGesperrtAllgemein | JaNein | Ganze Zahl | 1 | fest | Wegfall von Fahrstreifen (grundsätzliche Angabe ohne weitere Details). Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - lanesRestricted MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| AnzahlFahrstreifenGesperrt | AnzahlFS | Ganze Zahl | 1 | fest | Anzahl der gesperrten Fahrstreifen. Immer anzugeben, sofern die Information verfügbar
ist.
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - numberOfLanesRestricted MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| AnzahlFahrstreifenOhneBaustelle | AnzahlFS | Ganze Zahl | 1 | fest | Ursprüngliche Anzahl Fahrstreifen (ohne eine Baustelle). Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - originalNumberOfLanes MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| SeitenstreifenNutzung | SeitenstreifenNutzung | Ganze Zahl | 1 | fest | Seitenstreifennutzung (befahrbar, als Pannenstreifen nutzbar, gesperrt). Aufzählungen
entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum, ergänzt um den Wert "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - hardShoulderStatus = {availableForDriving, availableForStopping, closed} MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| Fahrstreifen | Fahrstreifen | Ganze Zahl | 0 | variabel | Wegfall von Fahrstreifen (genaue Angabe). Für jeden nicht nutzbaren Fahrstreifen ist eine
Angabe zu machen. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - closedLanes MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| RestkapazitätProzent | Prozent | Ganze Zahl | 1 | fest | Restkapazität (Prozent) oder "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - capacityRemaining MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| RestkapazitätFzProStunde | VerkehrsStärkeStunde | Ganze Zahl | 1 | fest | Restkapazität in Fz pro Stunde.
Für DATEX II nicht relevant. |
| RSARegelplan | Text | Zeichenkette | 1 | fest | RSA-Regelplan13 Zeichenfolge nach folgender Syntax (vereinfachter regulärer Ausdruck):
[A-D] [I,II,III]/\d[ab]? Beispiele: ?B I/1? oder ?D III/3a? Siehe auch Anhang E im Dokument [MDM
Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00].
Kodierung in DATEX II: Roadworks - (via RoadworksExtended) - roadworksLayout MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.4 Fahrbahnquerschnitt / RSA-Regelplan |
| FahrbahnQuerschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Der Fahrbahnquerschntt (BAUSTELLENZUSTAND!) wird als Zeichenfolge ausgedrückt. Die genaue
Beschreibung zur Bildung dieser Zeichenfolge enhält das Dokument [MDM Datenmodell für
Baustellen-Version 04-00-00], Kapitel 5.4 Fahrbahnquerschnitt, Seite 44ff).
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - laneStatusCoded MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.4 Fahrbahnquerschnitt / RSA-Regelplan |
| MaxDurchfahrtsHöhe | Meter2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Maximale Durchfahrtshöhe. Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - residualHeight MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
| MaxDurchfahrtsBreite | Meter2Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Maximale Durchfahrtsbreite. Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact - residualRoadWidth MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.5 Max. Durchfahrtshöhe u. -breite, Gewichtsbeschränkung |
GesamtMassnahme| PID: | atl.mdmBisGesamtMassnahme |
| Name: | GesamtMassnahme |
| Info: | Übergreifende Daten für die Gesamtmaßnahme (Gm). Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - SituationExtended - overallSituation MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 2. Gesamtmaßnahme und Bauabschnitte |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| GmArbeitsstellenID | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Arbeitsstellen-ID der Gesamtmaßnahme. Kodierung in DATEX II: Roadworks - (via RoadworksExtended) - roadworkIdentifier MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.7 Arbeitsstellen-ID |
| GmBezeichnung | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Bezeichnung der Maßnahme. Für DATEX II nicht relevant. |
| GmStrassenArt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Straßenart (Autobahn, Bundesstraße, Landstraße, ...). Für DATEX II nicht relevant. |
| GmStrassenNummer | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | Straßennummer. Für DATEX II nicht relevant. |
| GmZusatz | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Zusatz zur Straßennummer. Für DATEX II nicht relevant. |
| GmStrasseFR | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Straßenfahrtrichtung, z. B. "A3 : Köln --> Frankfurt". Für DATEX II nicht relevant. |
| GmFR1 | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Fahrtrichtung 1, z. B. "Köln". Für DATEX II nicht relevant. |
| GmFR2 | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Fahrtrichtung 2, z. B. "Frankfurt". Für DATEX II nicht relevant. |
| GmBeideFR | JaNein | Ganze Zahl | 1 | fest | Legt fest, ob beide Fahrtrichtungen betroffen sind (ja, wenn Gegenrichtung mit betroffen
ist).
Kodierung in DATEX II: ...-Linear-LinearWithinLinearElement-directionRelativeOnLinearSection |
| GmBeginn | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest | Anfangszeitpunkt (Datum, Uhrzeit) der Gesamtmaßnahme. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - Validity - validityTimeSpecification - overallStartTime MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.5 Gültigkeit |
| GmEnde | ZeitPunkt | Zeitstempel | 1 | fest | Endzeitpunkt (Datum, Uhrzeit) der Gesamtmaßnahme. Ist der Endzeitpunkt nicht bekannt, ist
hier - um dies zu dokumentieren - ebenfalls der Anfangszeitpunkt einzutragen
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - Validity - validityTimeSpecification -overallEndTime MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.5 Gültigkeit |
| GmArtDerMassnahme | ArtDerMassnahme | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - generalPublicComment - comment, die weiteren für das MDM-Datenmodell notwendigen Angaben (OperatorAction - actionPlanIdentifier, Roadworks - urgentRoadworks, CommentExtended - commentType2 lassen sich entsprechend der Abbildung 20 in [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00] ableiten. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.1 Art der Maßnahme |
| GmStatus | Status | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "Abgeschlossen".
Kodierung in DATEX II: OperatorAction - operatorActionStatus MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.2 Status der Maßnahme |
| GmAlDoderAkD | AlDoderAkD | Ganze Zahl | 1 | fest | Kategorie der Baustelle bezogen auf ihre Dauer (AlD oder AkD, sonst: "unbekannt").
Kodierung in DATEX II: Roadworks - roadwordsDuration MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| GmMobilOderStationär | MobilOderStationär | Ganze Zahl | 1 | fest | Art der Baustelle: Stationär oder mobil sonst: "unbekannt").
Kodierung in DATEX II: Roadworks - Mobility - mobilityType MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| GmVerkehrsBehinderung | VerkehrsBehinderung | Ganze Zahl | 1 | fest | Behinderung des Verkehrsflusses durch die Baustelle. Aufzählungen entsprechen den im
DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: Situation - overallSeverity bzw SituationRecord - severity MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.1 Verkehrsbehinderung |
| GmKommentar | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Zusätzliche Angaben zur Baustelle, sofern diese nicht über andere Attribute bereits
angegeben wurden.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - generalPublicComment - comment MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| GmReferenzDatex | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Referenz(en) auf zugehörige Maßname(n) (Baustelle, Verkehrsmeldung etc.), nur zu verwenden
für Referenzen auf andere SituationRecord im Rahmen der Übertragung der Daten zum MDM mit der
ensprechenden ID/Version. Liegt keine Referenz vor, so ist der Eintrag leer.
Kodierung in DATEX II: Situation - relatedSituation MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
| GmReferenzLokalesBis | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Referenz auf eine Baustelle (Einzelmaßnahme, Bauabschnitt) in dem lokolen BIS-System, aus
dem der
Eintrag für diese Baustelle erzeugt wurde. Die Kennung ist abhängig vom verwendeten lokalen BIS
und dementsprechend nur in diesem Zusammenhang zu verwenden. Liegt keine Referenz vor, so ist
der Eintrag leer.
Für DATEX II nicht relevant. |
| GmOrtsReferenzen | OrtsReferenzen | 1 | fest | Ortsreferenzierung der Gesamtmaßnahme. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 3. Georeferenzierung | |
| OrtsRefAlertC | OrtsRefAlertC | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Alert-C. | |
| LänderCode | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Ländercode der verwendeten AlertC-Tabelle (i.d.R. "D") |
| TabellenNummer | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Tabellennummer der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "1") |
| Version | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Version der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "16.0") |
| VonLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | LCL-Punkt des Baustellenanfangs |
| VonLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ. ACHTUNG: Bei DATEX werden die
die Location in der umgekehrten Reihenfolge
übertragen!
|
| VonLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom vonLCLPunkt bis zum Baustellenanfang in Fahrtrichtung
|
| BisLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | Nächster LCL-Punkt hinter dem Baustellenendes.
|
| BisLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ.
|
| BisLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom nachLCLPunkt bis zum Baustellenende (gegen die Fahrtrichtung).
|
| OrtsRefAsb | OrtsRefAsb | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über ASB. | |
| VonAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen.
|
| VonStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Endpunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen. |
| BisStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| ListeAbschnitte | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Abschnitte des referenzierten Bereichs einschließlich VonAbschnitt und
BisAbschnitt. Liegt der BA nur auf einem Abschnitt (VonAbschnitt = BisAbschnitt), wird der
Abschnitt nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
| OrtsRefAsBkm | OrtsRefAsBkm | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Anschlussstelle und Betriebskilometer. Für DATEX II nicht relevant. | |
| VonAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| OrtsRefPolygon | OrtsRefPolygon | 1 | variabel | Ortsreferenzierung einer Baustelle durch Angabe eines Polygonzugs über WSG84-Koordinaten
(xy-Koordinaten).
| |
| Polygon | Polygon | 0 | variabel | Koordinaten eines Polygons in Grad entsprechend WGS84. Es sind mindestens zwei Punkte anzugeben. | |
| x | Wgs84Länge | Ganze Zahl | 1 | fest | Längenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| y | Wgs84Breite | Ganze Zahl | 1 | fest | Breitenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| OrtsRefVrz | OrtsRefVrz | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Segmente aus dem Datenmodell der ERZ-Software (ISS, ASS).
Für DATEX II nicht relevant. | |
| VonSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des
Segments aus betrachtet.
|
| BisSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Endpunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des Segments
aus betrachtet.
|
| ListeSegmente | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Segmente des referenzierten Bereichs einschließlich VonSegment und
BisSegment. Liegt der BA nur auf einem Segment (VonSegment = BisSegment), wird das
Segment nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
| GmBaustellenVerantwortlicher | BisBaustellenVerantwortlicher | 1 | fest | Daten des Baustellenverantwortlichen
| |
| Firma | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Name der verantwortlichen Firma.
|
| TelefonFirma | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Telefonnummer der verantwortlichen Firma.
|
| NameBaustellenVerantwortlicher | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Name des Baustellenverantwortlichen.
|
| TelefonBaustellenVerantwortlicher | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Telefonnummer des Baustellenverantwortlichen.
|
| TelefonMobilBaustellenVerantwortlicher | Text | Zeichenkette | 1 | fest |
Mobiltelefonnummer des
Baustellenverantwortlichen.
|
| GmZusatzInfo | ZusatzInfo | 0 | variabel | Referenz (URL) und Beschreibung mit zusätzlichen Informationen zur Baustelle. Über die
URL können beispielsweise (auch mehrere) ergänzende PDFs oder Informationsseiten im Internet
verlinkt
werden.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen | |
| ZusatzInfoReferenz | Text | Zeichenkette | 1 | fest | URL der Referenz. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink - urlLinkAdress MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
| ZusatzInfoBeschreibung | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Beschreibung der Referenz.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink - urlLinkDescription MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
OrtsRefAlertC| PID: | atl.mdmBisOrtsRefAlertC |
| Name: | OrtsRefAlertC |
| Info: | Ortsreferenzierung über Alert-C |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| LänderCode | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Ländercode der verwendeten AlertC-Tabelle (i.d.R. "D") |
| TabellenNummer | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Tabellennummer der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "1") |
| Version | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Version der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "16.0") |
| VonLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | LCL-Punkt des Baustellenanfangs |
| VonLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ. ACHTUNG: Bei DATEX werden die
die Location in der umgekehrten Reihenfolge
übertragen!
|
| VonLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom vonLCLPunkt bis zum Baustellenanfang in Fahrtrichtung
|
| BisLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | Nächster LCL-Punkt hinter dem Baustellenendes.
|
| BisLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ.
|
| BisLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom nachLCLPunkt bis zum Baustellenende (gegen die Fahrtrichtung).
|
OrtsRefAsBkm| PID: | atl.mdmBisOrtsRefAsBkm |
| Name: | OrtsRefAsBkm |
| Info: | Ortreferenzierung durch Angabe AS/BKM. |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| VonAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
OrtsRefAsb| PID: | atl.mdmBisOrtsRefAsb |
| Name: | OrtsRefAsb |
| Info: | Ortreferenzierung durch Angabe ASB. |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| VonAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen.
|
| VonStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Endpunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen. |
| BisStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| ListeAbschnitte | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Abschnitte des referenzierten Bereichs einschließlich VonAbschnitt und
BisAbschnitt. Liegt der BA nur auf einem Abschnitt (VonAbschnitt = BisAbschnitt), wird der
Abschnitt nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
OrtsRefPolygon| PID: | atl.mdmBisOrtsRefPolygon |
| Name: | OrtsRefPolygon |
| Info: | Ortreferenzierung durch Angabe des Polygonzuges einer Baustelle. |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| Polygon | Polygon | 0 | variabel | Koordinaten eines Polygons in Grad entsprechend WGS84. Es sind mindestens zwei Punkte anzugeben. | |
| x | Wgs84Länge | Ganze Zahl | 1 | fest | Längenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| y | Wgs84Breite | Ganze Zahl | 1 | fest | Breitenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
OrtsRefVrz| PID: | atl.mdmBisOrtsRefVrz |
| Name: | OrtsRefVrz |
| Info: | Ortreferenzierung durch Angabe Segment/Offset (VRZ). |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| VonSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des
Segments aus betrachtet.
|
| BisSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Endpunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des Segments
aus betrachtet.
|
| ListeSegmente | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Segmente des referenzierten Bereichs einschließlich VonSegment und
BisSegment. Liegt der BA nur auf einem Segment (VonSegment = BisSegment), wird das
Segment nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
OrtsReferenzen| PID: | atl.mdmBisOrtsReferenzen |
| Name: | OrtsReferenzen |
| Info: | Zusammenfassung aller unterstützen Ortsreferenzierungen. |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| OrtsRefAlertC | OrtsRefAlertC | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Alert-C. | |
| LänderCode | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Ländercode der verwendeten AlertC-Tabelle (i.d.R. "D") |
| TabellenNummer | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Tabellennummer der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "1") |
| Version | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Version der verwendeten AlertC-Tabelle (z.B. "16.0") |
| VonLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | LCL-Punkt des Baustellenanfangs |
| VonLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ. ACHTUNG: Bei DATEX werden die
die Location in der umgekehrten Reihenfolge
übertragen!
|
| VonLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom vonLCLPunkt bis zum Baustellenanfang in Fahrtrichtung
|
| BisLCLPunkt | ZahlPositiv | Ganze Zahl | 1 | fest | Nächster LCL-Punkt hinter dem Baustellenendes.
|
| BisLCLRichtung | LCLRichtung | Ganze Zahl | 1 | fest | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von
der VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ.
|
| BisLCLOffset | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest |
Offset in Metern vom nachLCLPunkt bis zum Baustellenende (gegen die Fahrtrichtung).
|
| OrtsRefAsb | OrtsRefAsb | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über ASB. | |
| VonAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen.
|
| VonStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAbschnitt | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Abschnitt des Endpunktes des referenzierten Bereichs. Die Angabe für Abschnitte muss
entweder als'NP-NP' oder als 'NPNP' (16-stellig) (z. B. '5506024O-5506030A' oder
'5506024O5506030A' erfolgen. |
| BisStation | OffsetMeter | Ganze Zahl | 1 | fest | Station des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| ListeAbschnitte | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Abschnitte des referenzierten Bereichs einschließlich VonAbschnitt und
BisAbschnitt. Liegt der BA nur auf einem Abschnitt (VonAbschnitt = BisAbschnitt), wird der
Abschnitt nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
| OrtsRefAsBkm | OrtsRefAsBkm | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Anschlussstelle und Betriebskilometer. Für DATEX II nicht relevant. | |
| VonAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisAS | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Anschlussstelle des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBKM | Km3Nachkommastellen | Ganze Zahl | 1 | fest | Betriebskilometer des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisBlock | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Block des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| OrtsRefPolygon | OrtsRefPolygon | 1 | variabel | Ortsreferenzierung einer Baustelle durch Angabe eines Polygonzugs über WSG84-Koordinaten
(xy-Koordinaten).
| |
| Polygon | Polygon | 0 | variabel | Koordinaten eines Polygons in Grad entsprechend WGS84. Es sind mindestens zwei Punkte anzugeben. | |
| x | Wgs84Länge | Ganze Zahl | 1 | fest | Längenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| y | Wgs84Breite | Ganze Zahl | 1 | fest | Breitenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| OrtsRefVrz | OrtsRefVrz | 1 | variabel | Ortsreferenzierung über Segmente aus dem Datenmodell der ERZ-Software (ISS, ASS).
Für DATEX II nicht relevant. | |
| VonSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs. |
| VonOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Anfangspunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des
Segments aus betrachtet.
|
| BisSegment | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Segment des Endpunktes des referenzierten Bereichs. |
| BisOffset | Zahl | Ganze Zahl | 1 | fest | Offset des Endpunktes des referenzierten Bereichs in Fahrtrichtung vom Anfang des Segments
aus betrachtet.
|
| ListeSegmente | Text | Zeichenkette | 0 | variabel | Liste der Segmente des referenzierten Bereichs einschließlich VonSegment und
BisSegment. Liegt der BA nur auf einem Segment (VonSegment = BisSegment), wird das
Segment nur einmal eingetragen.
Liegen die Informationen nicht vor, bleibt die Liste leer (d.h., bei Bauabschnitten über eine
oder zwei Abschnitte liegen die Informationen immer vor und sind einzutragen)
|
Polygon| PID: | atl.mdmBisPolygon |
| Name: | Polygon |
| Info: | Koordinaten eines Polygons in Grad entsprechend WGS84. Es sind mindestens zwei Punkte
anzugeben.
|
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| x | Wgs84Länge | Ganze Zahl | 1 | fest | Längenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
| y | Wgs84Breite | Ganze Zahl | 1 | fest | Breitenangabe gemäß WGS84Für die Koordinatenangabe ist festgelegt: Für einen Punkt sind die WGS 84 Länge und Breite des (approximativen) Mittelpunktes des Ortes anzugeben (M), und zwar in Dezimalgraden mit einer Auflösung von 1 Mikro-grad, mit einem Pluszeichen (+) für östliche Länge und nördliche Breite und mit einem Minuszeichen (-) für westliche Länge und südliche Breite. Längengrade werden dreistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen), Breitengrade zweistellig (falls erforderlich mit führenden Nullen) angegeben. Beispiel +004354551 +50839402 bedeutet 4°. 354551 O 50°. 839402 N |
ZusatzInfo| PID: | atl.mdmBisZusatzInfo |
| Name: | ZusatzInfo |
| Info: | Referenz (URL) und Beschreibung mit zusätzlichen Informationen zur Baustelle. Über die
URL können beispielsweise (auch mehrere) ergänzende PDFs oder Informationsseiten im Internet
verlinkt
werden.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
| Name | ObjektTyp | Typ | Anzahl | Anzahl ist | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| ZusatzInfoReferenz | Text | Zeichenkette | 1 | fest | URL der Referenz. Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink - urlLinkAdress MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
| ZusatzInfoBeschreibung | Text | Zeichenkette | 1 | fest | Beschreibung der Referenz.
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - UrlLink - urlLinkDescription MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.4 Verknüpfung von Maßnahmen |
AttributDefinitionen AlDoderAkD| PID: | att.mdmBisAlDoderAkD |
| Name: | AlDoderAkD |
| Info: | Kategorie der Baustelle bezogen auf ihre Dauer (AlD oder AkD, sonst: "unbekannt"). Kodierung in DATEX II: Roadworks - roadwordsDuration MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 8 |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| unbekannt | 0 | Kategorie der Arbeitsstelle ist nicht bekannt. |
| AkD | 1 | Arbeitsstelle kürzerer Dauer, bis zu 24 h (DATEX II: shortTerm). |
| AlD | 2 | Arbeitsstelle längerer Dauer, länger als 24 h (DATEX II: longTerm). |
AnzahlFS| PID: | att.mdmBisAnzahlFS |
| Name: | AnzahlFS |
| Info: | Anzahl der Fahrstreifen oder "keine Angabe" |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 8 |
| Minimum | Maximum | Skalierung | Einheit | Info |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 100 | 1 | FS |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| keine Angabe | -1 | Es liegen keine Angaben zur Anzahl der Fahrstreifen vor. |
ArtDerMassnahme| PID: | att.mdmBisArtDerMassnahme |
| Name: | ArtDerMassnahme |
| Info: | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: Situation - SituationRecord - generalPublicComment - comment, die weiteren für das MDM-Datenmodell notwendigen Angaben (OperatorAction - actionPlanIdentifier, Roadworks - urgentRoadworks, CommentExtended - commentType2 lassen sich entsprechend der Abbildung 20 in [MDM Datenmodell für Baustellen-Version 04-00-00] ableiten. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.1 Art der Maßnahme |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 8 |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| keine Angabe | 0 | keine Angabe. |
| Straßenneubau | 1 | Straßenneubau (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType,
comment-Straßenneubau,actionPlanIdentifier-A1).
|
| Straßenausbau | 2 | Straßenausbau (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType,
comment-Straßenausbau,actionPlanIdentifier-A2).
|
| Straßenumbau | 3 | Straßenumbau (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType,
comment-Straßenumbau,actionPlanIdentifier-A3).
|
| Unterhaltungsarbeiten | 4 | Unterhaltungsarbeiten (DATEX II:
SituationRecord-roadMaintanceType,comment-Unterhaltungsarbeiten, actionPlanIdentifier-A4).
|
| Instandsetzung Deckschicht | 5 | Instandsetzung auf/an der Deckschicht (DATEX II:
SituationRecord-roadMaintanceType,comment-Instandsetzung auf/an der Deckschicht,
actionPlanIdentifier-F1).
|
| Erneuerung Decke | 6 | Erneuerung an der Decke (DATEX II:
SituationRecord-roadMaintanceType,comment-Erneuerung an der Decke, actionPlanIdentifier-F2).
|
| Erneuerung Tragschicht / Oberbau | 7 | Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau (DATEX II:
SituationRecord-roadMaintanceType,comment-Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau,
actionPlanIdentifier-F3).
|
| Erneuerung Fahrbahn | 8 | Erneuerung der Fahrbahn (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Erneuerung der Fahrbahn, actionPlanIdentifier-F4).
|
| Fahrbahninstandsetzung | 9 | Fahrbahninstandsetzung (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Fahrbahninstandsetzung, actionPlanIdentifier-F5).
|
| Fahrbahninstandhaltung | 10 | Fahrbahninstandhaltung (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Fahrbahninstandhaltung, actionPlanIdentifier-F6).
|
| Verbreiterung Fahrbahn | 11 | Verbreiterung der Fahrbahn (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType,
comment-Verbreiterung der Fahrbahn, actionPlanIdentifier-V1>).
|
| Anbau Fahrstreifen | 12 | Anbau von Fahrstreifen (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType, comment-Anbau
von Fahrstreifen, actionPlanIdentifier-V2).
|
| Anbau Seitenstreifen | 13 | Anbau von Seitenstreifen (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType,
comment-Anbau
von Seitenstreifen, actionPlanIdentifier-V3).
|
| Neubau Anschlussstelle | 14 | Neubau einer Anschlussstelle (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType,
comment-Neubau einer Anschlussstelle, actionPlanIdentifier-AS1).
|
| Sperrung Anschlussstelle | 15 | Sperrung einer Anschlussstelle (DATEX II:
SituationRecord-roadOrCarriagewayOrLaneManagementType, comment-Sperrung einer
Anschlussstelle, actionPlanIdentifier-AS2).
|
| Umbau Anschlussstelle | 16 | Umbau einer Anschlussstelle (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType,
comment-Umbau einer Anschlussstelle, actionPlanIdentifier-AS3).
|
| Sperrung Richtungsfahrbahn | 17 | Sperrung Richtungsfahrbahn (DATEX II:
SituationRecord-roadOrCarriagewayOrLaneManagementType, comment-Sperrung Richtungsfahrbahn,
actionPlanIdentifier-SP1).
|
| Sperrung Knotenpunkt | 18 | Sperrung im Knotenpunkt (DATEX II:
SituationRecord-roadOrCarriagewayOrLaneManagementType, comment-Sperrung im Knotenpunkt,
actionPlanIdentifier-SP2).
|
| Brückenneubau | 19 | Brückenneubau (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType, comment-Brückenneubau,
actionPlanIdentifier-B1).
|
| Brückenumbau | 20 | Brückenumbau (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType, comment-Brückenumbau,
actionPlanIdentifier-B2).
|
| Brückeninstandsetzung | 21 | Brückeninstandsetzung (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Brückeninstandsetzung, actionPlanIdentifier-B3).
|
| Brückenwartung | 22 | Brückenwartung (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType, comment-Brückenwartung,
actionPlanIdentifier-B4).
|
| Tunnelneubau | 23 | Tunnelneubau (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType, comment-Tunnelneubau,
actionPlanIdentifier-B6).
|
| Tunnelnachrüstung | 24 | Tunnelnachrüstung (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Tunnelnachrüstung, actionPlanIdentifier-B7).
|
| Tunnelinstandsetzung | 25 | Tunnelinstandsetzung (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Tunnelinstandsetzung, actionPlanIdentifier-B8).
|
| Tunnelwartung | 26 | Tunnelwartung (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType, comment-Tunnelwartung,
actionPlanIdentifier-B9).
|
| Bauwerksarbeiten | 27 | Bauwerksarbeiten (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType,
comment-Bauwerksarbeiten, actionPlanIdentifier-B10).
|
| Auf- oder Abbau Verkehrsführung | 28 | Auf-/Abbau Verkehrsführung (DATEX II:
SituationRecord-roadOrCarriagewayOrLaneManagementType, comment-Auf-/Abbau Verkehrsführung,
actionPlanIdentifier-VF1).
|
| Änderung Verkehrsführung | 29 | Änderung Verkehrsführung (DATEX II:
SituationRecord-roadOrCarriagewayOrLaneManagementType, comment-Änderung Verkehrsführung,
actionPlanIdentifier-VF2).
|
| Baustelleneinrichtung | 30 | Baustelleneinrichtung (DATEX II:
SituationRecord-roadOrCarriagewayOrLaneManagementType,
comment-Baustelleneinrichtung, actionPlanIdentifier-VF3).
|
| Absicherung Baustellenzufahrt | 31 | Absicherung Baustellenzufahrt (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Absicherung Baustellenzufahrt, actionPlanIdentifier-VF4).
|
| Beseitigung Unfallfolgen | 32 | Beseitigung Unfallfolgen (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Beseitigung Unfallfolgen, actionPlanIdentifier-G1).
|
| Akute Verkehrsgefährdung | 33 | Akute Verkehrsgefährdung (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType, comment-Akute
Verkehrsgefährdung, actionPlanIdentifier-G2).
|
| Arbeiten an Parkplätzen/Rastanlagen | 34 | Arbeiten an Parkplätzen/Rastanlagen (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Arbeiten an Parkplätzen/Rastanlagen, actionPlanIdentifier-AA1).
|
| Tiefbau Fundamentarbeiten neben der Fahrbahn | 35 | Tiefbau-/Fundamentarbeiten neben der Fahrbahn (DATEX II:
SituationRecord-roadMaintanceType, comment-Tiefbau-/Fundamentarbeiten neben der Fahrbahn,
actionPlanIdentifier-AA2).
|
| Leitungsarbeiten | 36 | Leitungsarbeiten (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Leitungsarbeiten, actionPlanIdentifier-AA3).
|
| Arbeiten an Geh-/Radwegen | 37 | Arbeiten an Geh-/Radwegen (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Arbeiten an Geh-/Radwegen, actionPlanIdentifier-AA4).
|
| Arbeiten an Maut-/Verkehrszeichenbrücken | 38 | Arbeiten an Maut- oder Verkehrszeichenbrücken (DATEX II:
SituationRecord-roadMaintanceType, comment-Arbeiten an Maut- oder Verkehrszeichenbrücken,
actionPlanIdentifier-AA5).
|
| Gerüstarbeiten | 39 | Gerüstarbeiten (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType, comment-Gerüstarbeiten,
actionPlanIdentifier-AA6).
|
| Arbeiten Schutzeinrichtungen | 40 | Arbeiten an Schutzeinrichtungen (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Arbeiten an Schutzeinrichtungen, actionPlanIdentifier-AA7).
|
| Schallschutzarbeiten | 41 | Schallschutzarbeiten (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Schallschutzarbeiten, actionPlanIdentifier-AA8).
|
| Bauarbeiten durch DB-AG | 42 | Bauarbeiten durch DB-AG (DATEX II: SituationRecord-constructionWorkType,
comment-Bauarbeiten durch DB-AG, actionPlanIdentifier-AA9).
|
| Entwässerungsarbeiten | 43 | Entwässerungsarbeiten (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Entwässerungsarbeiten, actionPlanIdentifier-P1).
|
| Grünpflege | 44 | Grünpflege (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType, comment-Grünpflege,
actionPlanIdentifier-P2).
|
| Markierungsarbeiten | 45 | Markierungsarbeiten (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Markierungsarbeiten, actionPlanIdentifier-P3).
|
| Reinigungsarbeiten | 46 | Reinigungsarbeiten (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Reinigungsarbeiten, actionPlanIdentifier-P4).
|
| Beschilderungsarbeiten | 47 | Beschilderungsarbeiten (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Beschilderungsarbeiten, actionPlanIdentifier-P5).
|
| Vermessungsarbeiten | 48 | Vermessungsarbeiten (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Vermessungsarbeiten, actionPlanIdentifier-U1).
|
| Bodenuntersuchungen | 49 | Bodenuntersuchungen (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType,
comment-Bodenuntersuchungen, actionPlanIdentifier-U2).
|
| Sonstiges | 50 | Sonstiges (DATEX II: SituationRecord-roadMaintanceType, comment-Sonstiges,
actionPlanIdentifier-S1).
|
ArtDerMaßnahmeKnotenZusatz| PID: | att.mdmBisArtDerMaßnahmeKnotenZusatz |
| Name: | ArtDerMaßnahmeKnotenZusatz |
| Info: | Zusätzliche Angaben, falls die Baustelle in einem Knoten liegt. Entweder liegt die Baustelle
nicht
im Knoten, falls doch muss angegeben werden, ob eine Anschlussstelle betroffen ist (Einfahrt,
Ausfahrt, Ein- und
Ausfahrt) oder ob ein Knoten betroffen ist (Verbindungsfahrbahn, Parallelfahrbahn, Verbindungs- und
Parallelfahrbahn).
Kodierung in DATEX II: notwendig, um im Fall, dass ArtDerMaßnahme den Typ RoadOrCarriagewayOrLaneManagementType verlangt, die zusätzlichen Informationen für roadClosed, carriageWayClosure, mainCarriageWay, entrySlip, exitSlip, slipRoads, connectingCarriageWay und parallelCariageway korrekt zu setzen. MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.6 Sperrungen (Richtungsfahrbahn / Sperrung Anschlussstelle / Sperrung im Knotenpunkt) |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 8 |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| Kein Knoten | 0 | Baustelle liegt nicht in einem Knoten sondern auf der Strecke. |
| Einfahrt | 1 | Baustelle liegt in Anschlussstelle, Einfahrt betroffen. |
| Ausfahrt | 2 | Baustelle liegt in Anschlussstelle, Ausfahrt betroffen. |
| Ein- und Ausfahrt | 3 | Baustelle liegt in Anschlussstelle, Ein- und Ausfahrt betroffen. |
| Verbindungsfahrbahn | 4 | Baustelle liegt im Knoten, Verbindungsfahrbahn betroffen. |
| Parallelfahrbahn | 5 | Baustelle liegt im Knoten, Parallelfahrbahn betroffen. |
| Verbindungs- und Parallelfahrbahn | 6 | Baustelle liegt im Knoten, Verbindungsfahrbahn und Parallelfahrbahn betroffen.
|
BemessungsVerkehrsStärke| PID: | att.mdmBemessungsVerkehrsStärke |
| Name: | BemessungsVerkehrsStärke |
| Info: |
Bemessungsverkehrsstärke (Anzahl der Pkw-Einheiten).
|
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 32 |
| Minimum | Maximum | Skalierung | Einheit | Info |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 100000000 | 1 | PkwE |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| nicht ermittelbar | -1 |
Daten sind nicht ermittelbar (ist KEIN
Fehler).
Wird gesetzt, wenn der entsprechende Wert
nicht ermittelbar ist und kein Interpolation
sinnvoll möglich ist (z.B. ist die
Geschwindigkeit nicht ermittelbar, wenn kein
Fahrzeug erfasst wurde).
|
| fehlerhaft | -2 | Daten sind fehlerhaft.
Wird gesetzt, wenn die Daten als fehlerhaft
erkannt wurden.
|
| nicht ermittelbar/fehlerhaft | -3 |
Daten nicht ermittelbar, da bereits
Basiswerte fehlerhaft.
Wird gesetzt, wenn Daten, die zur Berechnung
dieses Werts notwendig sind, bereits als
fehlerhaft gekennzeichnet sind, oder wenn
die Berechnung aus anderen Gründen (z.B.
Nenner = 0 in der Berechnungsformel) nicht
möglich war.
|
Fahrstreifen| PID: | att.mdmBisFahrstreifen |
| Name: | Fahrstreifen |
| Info: | Festlegung des Fahrstreifens, für den zusätzliche Daten angegeben werden sollen. Kodierung in DATEX II: je nach Verwendungszweck MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: Anhang F, Verwendung von LaneEnum |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 8 |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| Seitenstreifen | 0 | Seitenstreifen (DATEX II: hardshoulder). |
| FS 1 | 1 | 1er Fahrstreifen von rechts - ohne Seitenstreifen! (DATEX II:
lane1).
|
| FS 2 | 2 | 2er Fahrstreifen von rechts - ohne Seitenstreifen! (DATEX II:
lane2).
|
| FS 3 | 3 | 3er Fahrstreifen von rechts - ohne Seitenstreifen! (DATEX II:
lane3).
|
| FS 4 | 4 | 4er Fahrstreifen von rechts - ohne Seitenstreifen! (DATEX II:
lane4).
|
| FS 5 | 5 | 5er Fahrstreifen von rechts - ohne Seitenstreifen! (DATEX II:
lane5).
|
| FS 6 | 6 | 6er Fahrstreifen von rechts - ohne Seitenstreifen! (DATEX II:
lane6).
|
| FS 7 | 7 | 7er Fahrstreifen von rechts - ohne Seitenstreifen! (DATEX II:
lane7).
|
| FS 8 | 8 | 8er Fahrstreifen von rechts - ohne Seitenstreifen! (DATEX II:
lane8).
|
| FS 9 | 9 | 9er Fahrstreifen von rechts - ohne Seitenstreifen! (DATEX II:
lane9).
|
| FS links | 10 | Linker Fahrstreifen - sollte nur verwendet werden, wenn die relative Position des FS
nicht genauer bekannt ist (DATEX II: leftLange):
|
| FS rechts | 11 | Rechter Fahrstreifen - sollte nur verwendet werden, wenn die relative Position des FS
nicht genauer bekannt ist (DATEX II: rightLange):
|
| FS gesamt | 12 | Gesamte Fahrbahn, jedoch ohne den Seitenstreifen! (DATEX II:
allLanesCompleteCarriageway).
|
Geschwindigkeit| PID: | att.mdmBisGeschwindigkeit |
| Name: | Geschwindigkeit |
| Info: | Geschwindigkeitsangaben innerhalb der Baustelle (0 km/h ... 254 km/h) oder "keine Angabe".
|
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 16 |
| Minimum | Maximum | Skalierung | Einheit | Info |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 254 | 1 | km/h |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| keine Angabe | 255 | Es liegen keine Angaben vor. |
Km3Nachkommastellen| PID: | att.mdmBisKm3Nachkommastellen |
| Name: | Km3Nachkommastellen |
| Info: | Angabe in Kilometern mit drei Dezimalstellen. |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 32 |
| Minimum | Maximum | Skalierung | Einheit | Info |
|---|---|---|---|---|
| -2147483647 | 2147483647 | 0,001 | km |
LCLRichtung| PID: | att.mdmBisLclRichtung |
| Name: | LCLRichtung |
| Info: | Richtung: positiv, falls die Fahrtrichtung entlang ein P-Verkettung der LCL-Tabelle von der
VonLCLPunkt zur NachLCLPunkt Location liegt, sonst negativ.
ACHTUNG: Bei DATEX werden die die Location in der umgekehrten Reihenfolge übertragen!
|
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 8 |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| positiv | 0 | |
| negativ | 1 |
Meter2Nachkommastellen| PID: | att.mdmBisMeter2Nachkommastellen |
| Name: | Meter2Nachkommastellen |
| Info: | Angabe in Metern mit zwei Dezimalstellen oder "keine Angabe". |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 16 |
| Minimum | Maximum | Skalierung | Einheit | Info |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 32766 | 0,01 | m |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| keine Angabe | 32767 | Es kann keine Angabe gemacht werden. |
MobilOderStationär| PID: | att.mdmBisMobilOderStationär |
| Name: | MobilOderStationär |
| Info: | Art der Baustelle: Stationär oder mobil sonst: "unbekannt"). Kodierung in DATEX II: Roadworks - Mobility - mobilityType MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.10 Weitere Angaben |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 8 |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| unbekannt | 0 | Art der Arbeitsstelle ist nicht bekannt (DATEX II: unknown). |
| stationär | 1 | Arbeitsstelle ist stationär eingerichtet (DATEX II: stationary). |
| mobil | 2 | Arbeitsstelle ist mobil, Wanderbaustelle) (DATEX II: mobile). |
Prozent| PID: | att.mdmBisProzent |
| Name: | Prozent |
| Info: | Prozentangabe oder "keine Angabe" |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 8 |
| Minimum | Maximum | Skalierung | Einheit | Info |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 100 | 1 | % |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| keine Angabe | -1 | Es liegen keine Angaben vor. |
SeitenstreifenNutzung| PID: | att.mdmBisSeitenstreifenNutzung |
| Name: | SeitenstreifenNutzung |
| Info: | Seitenstreifennutzung (befahrbar, als Pannenstreifen nutzbar, gesperrt). Aufzählungen
entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum, ergänzt um den Wert "keine Angabe".
Kodierung in DATEX II: SituationRecord - Impact (via ImpactExtended) - hardShoulderStatus = {availableForDriving, availableForStopping, closed} MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.3 Wegfall von Fahrstreifen |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 8 |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| keine Angabe | 0 | Zur Nutzung des Seitenstreifens liegen keine Angaben vor. |
| als Fahrstreifen nutzbar | 1 | Seitenstreifen kann als Fahrstreifen genutzt werden (DATEX II: availableForDriving).
|
| als Pannenstreifen nutzbar | 2 | Seitenstreifen kann nur als Pannenstreifen genutzt werden (DATEX II:
availableForStopping).
|
| gesperrt | 3 | Seitenstreifen ist gesperrt und kann nicht genutzt werden (DATEX II: closed).
|
Status| PID: | att.mdmBisStatus |
| Name: | Status |
| Info: | Art der Maßnahme. Aufzählungen entsprechen den im DATEX-Modell spezifizierten Enum,
zusätzlich ergänzt um den Wert "Abgeschlossen".
Kodierung in DATEX II: OperatorAction - operatorActionStatus MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 4.2 Status der Maßnahme |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 8 |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| keine Angabe | 0 | Es liegen keine Angaben zum Status vor (DATEX II: keine Entsprechung). |
| Planung | 1 | Maßnahme in Planung (DATEX II: requested). |
| Angeordnet | 2 | Maßnahme verkehrsrechtlich angeordnet (DATEX II: approved). |
| Durchführung | 3 | Maßnahme wird durchgeführt (DATEX II: beeingImplemented). |
| Durchgeführt | 4 | Maßnahme wurde durchgeführt (ggf. werden aber noch Verkehrsbehinderungen verursacht)
(DATEX II: implemented).
|
| Zurückgewiesen | 5 | Maßnahme wurde nicht angeordnet / zurückgewiesen (DATEX II: rejected). |
| Soll beendet werden | 6 | Maßnahme soll beendet werden (DATEX II: terminationRequested). |
| Wird beendet | 7 | Maßnahme wird beendet (DATEX II: beeingTerminated). |
| Abgeschlossen | 8 | Maßnahme abgeschlossen (DATEX II: keine Entsprechung, da beendete Baustellen nicht
übertragen werden).
|
VerkehrsBehinderung| PID: | att.mdmBisVerkehrsBehinderung |
| Name: | VerkehrsBehinderung |
| Info: | Behinderung des Verkehrsflusses durch die Baustelle. Aufzählungen entsprechen den im
DATEX-Modell spezifizierten Enum.
Kodierung in DATEX II: Situation - overallSeverity bzw SituationRecord - severity MDM Datenmodell für Baustellen, Version 04-00-00, Kapitel: 5.1 Verkehrsbehinderung |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 8 |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| unbekannt | 0 | Es kann keine Angabe zur Verkehrsbehinderung gemacht werden (DATEX II: unknown).
|
| keine | 1 | Baustelle verursacht kein Verkehrsbehinderung (DATEX II: none). |
| gering | 2 | Baustelle verursacht geringe Verkehrsbehinderung (DATEX II: low). |
| mittel | 3 | Baustelle verursacht mittlere Verkehrsbehinderung (DATEX II: medium). |
| hoch | 4 | Baustelle verursacht hohe Verkehrsbehinderung (DATEX II: high). |
ZeitPunkt| PID: | att.mdmBisZeitPunkt |
| Name: | ZeitPunkt |
| Info: | Zeitpunkt (Datum, Uhrzeit). |
| Typ | Zeitstempel |
| Relativ | nein |
| Genauigkeit | sekunden |
bisTon2Nachkommastellen| PID: | att.mdmBisTonne2Nachkommastellen |
| Name: | bisTon2Nachkommastellen |
| Info: | Angabe in Tonnen mit zwei Dezimalstellen. |
| Typ | Ganze Zahl |
| Anzahl Bits | 16 |
| Minimum | Maximum | Skalierung | Einheit | Info |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 32766 | 0,01 | t |
| Name | Wert | Info |
|---|---|---|
| keine Angabe | 32767 | Es kann keine Angabe gemacht werden. |
Erstellt am Sun Oct 03 14:46:34 CEST 2021 mit DatKat2HTML, (C) 2008 inovat