NERZ e.V. Newsletter – Dezember 2025

Liebe Mitglieder und Interessierte,

wir freuen uns, Ihnen die neuesten Entwicklungen und Veranstaltungen des NERZ e.V. vorstellen zu dürfen. Außerdem wünschen wir Ihnen natürlich besinnliche Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Aktuelles

• Save The Date! Am 26.03.2026 ist es wieder so weit. Das Kolloquium des NERZ e.V. steht an - diesmal mit dem Schwerpunktthema "Mobilitätsdaten und der neue Rechtsrahmen für Intelligente Verkehrssysteme". Veranstaltungsort wird Potsdam sein. Wir freuen uns auf zahlreiche Anmeldungen. Weitere Informationen finden Sie bald auf www.nerz-ev.de oder auf unserer LinkedIn Seite.

Neues aus den Arbeitsgruppen

Die Arbeitsgruppen haben im vergangenen Monat intensiv an verschiedenen Projekten gearbeitet. Eine Übersicht:

• AG Baustellen- und Ereignismanagement: Die AG BEM hat sich auf die Fahnen geschrieben, die Zusammenarbeit mit den Service-Providern zu verbessern. Die gesetzlichen Grundlagen erlauben es, Kooperation auch einzufordern: eine Rolle, die bei der zukünftigen nationalen Stelle gesehen wird, die aber aus der Praxis unterstützt werden muss - und genau hier kann die AG BEM ihre Expertise beitragen. Dabei wird auch die europäische Szenerie betrachtet und die aktuelle Diskussion um das TISA 5 Star Rating fließt mit ein. Außerdem setzt die AG weiter auf Transparenz bei den Angeboten für die Mobilithek. Das Dashboard wird ständig weiterentwickelt und auch erweiterte Metadaten über die Datenangebote sollen veröffentlicht werden. Dazu werden spezifisch Steckbriefe für die Systeme aller Bundesländer, nicht nur der NERZ-Mitglieder, angestrebt.
• Über spannende Themen und Erkenntnisse der weiteren AGs berichten wir im nächsten Newsletter.

Neues aus den Ländern

• Baden-Württemberg: Das Landesverkehrsmodell Baden-Württemberg (LVM-BW) wurde am 1. Dezember 2025 in Stuttgart der Öffentlichkeit vorgestellt. Als einheitliche, landesweite Datengrundlage für Personen- und Güterverkehr schafft es Transparenz und bietet eine gemeinsame Basis für Analysen, Bewertungen und strategische Entscheidungen in Verwaltung, Politik und Planung. Je nach Fragestellung kann direkt mit dem Modell gearbeitet werden, können Modellrechnungen als Grundlage für weiterführende Untersuchungen dienen oder aus dem Modell abgeleitete Datensätze genutzt werden – etwa für Verkehrs- und Baustellenmanagement, Netz- und Infrastrukturplanung oder verkehrs- und klimapolitische Szenarien. Ein besonderes Merkmal ist die hohe räumliche Auflösung mit knapp 8.000 Verkehrszellen allein für Baden-Württemberg. Die Nutzung ist kostenfrei und erfolgt auf Basis einer Datenüberlassungs- und Nutzungsvereinbarung, die beim Verkehrsministerium Baden-Württemberg angefragt werden kann. Über den folgenden Link gelangen Sie zur Infoseite mit Kontaktdaten und (demnächst auch) Impressionen der Veranstaltung: Landesverkehrsmodell Baden-Württemberg: Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg. Perspektivisch wird das LVM-BW u. a. um eine Prognose 2040 weiterentwickelt. Ein kurzes Erklärvideo (3:30 min.) finden Sie hier.
  

Focus of the Day – Schwerpunktthema

Intelligente Verkehrssysteme Gesetz (IVSG): Der neue Rechtsrahmen für Intelligente Verkehrssysteme und was das für die Bundesländer bedeutet

In dieser Ausgabe gehen wir näher darauf ein, was auf die Bundesländer bzgl. des neuen Rechtsrahmens für intelligente Verkehrssysteme (IVSG) zukommt. Hier geht's zum Artikel.

Termine

• Aktuell gibt es keine anstehenden Termine.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website: www.nerz-ev.de

Wenn Sie diesen Newsletter nicht mehr erhalten möchten, können Sie hier den Newsletter abbestellen